Монеты России и СССР

Рейс Москва – Казань

печаль и грусть .соболезнования родным.

Все кто был на борту – по уточнённым данным 52 человека – 46 пассажиров и 6 членов экипажа погибли.

С первого раза у Боинга, который принадлежит авиакомпании Татарстан, совершить посадку не получилось. Самолёт пытался уйти на второй круг, рассказал РИА Новости представитель Росавиации. Манёвр завершился трагедией. Самолёт потерял высоту, накренился, ударился носом о взлётно-посадочную полосу, загорелся, и затем у него взорвались бензобаки. Все люди погибли.............

http://www.echo.msk.ru/news/1200037-echo.html

Жуть...Коменты:

"redial
17 ноября 2013 | 21:16
"бензобаки" на реактивном самолёте?
Там топливные баки и топливо - керосин.
А людей жалко. Как и всех нас в Рашке живущих.


gordy
17 ноября 2013 | 21:17
Значит ли, что самолет садился с большим количеством топлива на борту?
Обычно его вырабатывают перед посадкой".

Салихов Р.Г. КВС
Гуцул В. Н. Второй пилот
Проводники
Зарифуллина Н. Г.
Гарафуллина И. Р.
Кабанова О. С.
Хайдаров Д. Ф.

а разве может быть по другому?

Старые списанные американские самолеты.
Мелкая зарплата и нарушение всех трудовых норм у пилотов.
Запредельное падение квалификации у всего обслуживающего персонала
.... и т.д и т.п...

Разве они могут НЕ падать?!

А что изменится? Пару дней по телевизору поговорят и ВСЁ! НИКАКИХ выводов!

пассажир 1 сын президента татарстана
2 глава уфсб России по татарстану
список пассажиров
http://cs424121.vk.me/v424121134/537d/R2YI-cDOtEo.jpg

Свалят всё на погибший экипаж, как всегда. А настоящие виновники не понесут наказания, в их сторону никто даже и не посмеет вякнуть из журналюг.

Мои соболезнования родным и близким погибших!

Эксплуатировался " Air France, «Авиалинии Уганды», бразильской Rio Sul, румынским лоукостером Blue Air, болгарской Bulgaria Air". Россия дожилась, - не секонд хэнд, а уже шестой хэнд.

Мои соболезнования родным и близким!

К сажелению, деньги сегодня, на первом плане(но только не людская жизнь)!
Ведь знали что с самолётом были проблемы

Тут дело даже не в возрасте техники, дело в полном бардаке в сфере авиаперевозок помноженном на неимоверную жадность и тупость тех, кто за всё это отвечает (точнее, должен по идее отвечать)

А мне что-то подсказывает, ох не зря он упал
Посудите сами(кто летел на борту)
Дети высокопоставленых чиновников
Может всё-же причина в этом

пофиг кто летел-сам факт ужасен -может и карма и может и банальное разгильдяйство-и так боюсь самолётов-а ту ещё...

Гром не грянет, мужик не перекрестится. Как только на борту оказались высокие лица, можно надеяться на хотя бы небольшое приведение в порядок авиаотрасли.

Да бросьте сколько их у нас упало
Пока в бошках бабло-бабло-бабло так и будут погибать невинные люди

Они-же боятся жить по человечески считают себя незнаю даже как и выразиться
Вообщем судья им с ВЫШЕ(БОГ)

это да-но если мне надо лететь куда-то-напиваюсь до того как-чтобы если что-не заметил как -но скоро вообще буду выбирать паровоз или пароход-долго-но шансов выжить много больше в случае

Вадим, не когда не летал и летать не буду
Пусть на пару дней-часов приеду позже, но чувствуеш себя немного безопасней

Хотя каждому своё и в своё время

Кому суждено сгореть, тот не утонет (с)

согласен-но глупо было бы умереть так.

Всё зависит от того, кто там наверху в чём заинтересован, и кто чьи интересы лоббирует.
Если группировка, эксплуатирующая летающий металлолом, достаточно сильная, то, конечно, так и будет.
Но, возможен другой вариант развития событий. Возможно какие-то более влиятельные лица заинтересованы в том, чтобы свалить наше эксплуатационно-авиационную группировку. Вот тогда мы увидим спектакль во всей красе. И то, что были многочисленные нарушения регламентов техобслуживания, и то, что использовались палёные кетайские запчасти, и то, что лётный персонал не проходил вовремя переобучение и переаттестацию и прочее, прочее, прочее...
После этого шумного и красочного спектакля некоторые авиакомпании будут обанкрочены и перепроданы за бесценок более модным сегодня на политическо-олигархическом олимпе собственникам.
В любом случае нам, подковёрным клопам, этой надковёрной битвы гигантов не видно, и только по ориентировкам, выдаваемым зомбоящиком, мы можем судить кто в ней побеждает.
Пока из телевизора я вижу, что второй вариант развития событий не исключён.

тема плохая для трепа,
печаль большая
соболезнования всем семьям.
-----------------------
сам летаю 3-6 раз в месяц по командировкам,
тоска, печаль...

А только после подобных событий наше руководство может взяться за наведение порядка.
Пока ничего серьёзного не происходит - никто пальцем о палец не стукнет, чтобы улучшить ситуацию в той или иной области деятельности.
Погибли при катастрофе на Саяно-Шушенской ГЭС 75 человек - только после этого начали следить за регламентом техобслуживания, утопла Булгария - начали наводить порядок в водном транспорте, рвануло в Бирюлёво - мухой позакрывали левые базы.
С чем там у нас ещё проблемы? С медициной? Вот пока в какой-нибудь больнице с сотню человек не заморят одновременно - ничего не изменится.

с медициной не рванет. Потому что есть альтернатива платной медицины. А вот платной авиабезопасности, платной ГЭС и платной защиты от встреч нелегалов пока еще нету.

ВКонтакте вчера вечером один человек писал, что за несколько часов до катастрофы летел на нём в Москву, и они чуть не разбились при посадке. В Москве всё обошлось.

Да сегодня в навостях парень про это рассказывал, видимо один и тот-же пасажир