Монеты России и СССР

Приветствую всех.
Расскажите-кто на каких машинах ездит.
Почти у каждого,наверно,не по одной машине было.
Из водительского опыта-какие кто считает-лучше ,надежнее.
Хочу сменить машину-не могу вообще никак определиться.Насмотрелась...уже каша в голове.
Бюджет 250-350тр.
С уважением ИРИНА

так вроде движку капиталила или еще капиталиш, зачем менять? а так присмотрел горца но цены что то улетают в какой то космос до нг были дешевше на порядок вот сижу думаю

Роман,Горец-это у нас что?
С движком вообще...даже смайликов таких не нашла.
Попробую кратко.
Моторист проверенный(ни один раз уже делал).
Движок собрал-машина не заводится..тоже нет таких смайликов,чтоб мои чувства выразить
Списывает на электрику(за неделю до поломники была диагностика0все в идеале).
Говорю ему-"электрика не при чем-сам что-нибудь ни так собрал".
3-ий день стоит у электрика-на данный момент,все датчики прозвонили,мозги тоже-все отлично-Машина не заводиться.
Предположительно кое что нашли.
Но он хочет "поработать Кулибиным",а я конкретно против и в случае,если он сделает по своему-сказала,что оплаты не будет!.
Честно..до слез..(правда плАчу).обидно,не скажу сколько денег вложено,я так довольна машиной была..
А сейчас даже видеть ее не хочу..Хотя она совсем не при чем.
Но я боюсь,что после таких "работ" я где-нибудь за сто верст от дома встану и ничего не смогу сделать.

Моего совета не прислушались, а горец это хайлендер, да все нормик будет не партесь

Ну прислушалась бы вашего совета..кто знает-поменял бы движок на другой и еще что-нибудь накосячил..
Здесь ведь не угадаешь.
Завтра они с электриком встречаются-пойду им могзи "прочищать" и смотреть,чтоб сделали то,что мне надо

Такое очучение что МУЖЫК ВСЁ ЕТО ПИШЕТ........А по теме... Машина монета,,ФИГ НЕ НУЖНА куда нать на таксях доедим...

Это считать как попытку обидеть или как комплимент?.
Кстати-МУжЫКИ не плачут

Я на Приора езжу по монетам,а по встречам на MLe

Отзовитесь владельцы рено мегана и шевроле лачетти.
Хотелось бы ваши отзывы услышать

товарищ ездит на старом лачетти-7-8 лет-классовой ненависти не вызывает-ему необходимо по работе такое ведро-директор далеко не бедного и далеко не маленького предприятия-типа честный-не ворует и не берёт. в принципе ведро адекватное-особых проблем не доставляет-это ведь по факту древний опель вектра-90-х годов корейской либо нашей сборки. а самое главное-по бюджету аккурат укладывается в ваш минимум-250р.

а вот лягушатников древних я бы не советовал-за такую цену будет уг уставшее-будет постоянно ломаться и напрягать на бабки.

а ежели пальцы гнуть нет надобности-вокруг ваших 350р вполне можно купить новый жигуль с кондиционером-укозлителем руля-но с механикой.

правильный подход-очень правильный.

Брал ситра С4 купе на пол года за 350,так сказать перебиться(хотел мазду3 с двигателем 2.0), катаюсь уже третий год и горя не знаю)),ни единожды не подводил и менять его пока не планирую ,построен на одной базе с пыжиком (концепт PSA) - соответственно двигатели коробки и подвеска а так же расходники одни и те же и стоят значительно дешевле чем у той же мазды, по безопасности 5 звёзд, кузов оцинкованный, салон добрый -с лачети и чполо не сравнить, если нужна консультация обращайтесь в личку.

ну х з-у товарища был б/у пыж 307 или 308-в сортах не разбираюсь-не сильно древний-так он его просто вы...сушил. видимо ситроен вам удачный попался.

мазда 3 на 2 литрах-адекватно-но жрёт многовато и прайс уже вокруг 500-а хомячки в основном 1.6 берут-до 350-но это недвижимость.

Тойота филдер .

Езжу на фольксвагене пассате б5 т. Жаловаться на него не могу. Не из дешёвых будет ремонт передней подвески, а так всё отлично.

не мне одному, отзывов и на автору много положительных, думаю высушил именно автомат)) а так там ломаться то не чему.

ну х з-автомат там примитивный-архаичный-тупой-да и всё жапонской сборки-просто видимо неудачная партия была какая-х з-а ручка у макзды неубиваемая-факт-однако пепелец городской и часто женский-потому недвижимость 1.6 на автомате зело популярна-в нашем колхозе уж точно.

впервые прокатился я на таком пепелаце в первой половине 00-х-хороший паровоз-по факту это рав 4 переросток-однако он всегда был дорогим-новый не менее 30куе-доходили и до конских 50куе-по комплектации-боюсь сейчас в пределах 350тыр-5-6куе-можно найти древний и/или убитый.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Highlander

Катался на ваз 2112 2003г 16 клапанов...
все это время жил в страхе и этот день настал((( порвало ГРМ
ремонт влетел в копеечку.
вывод... 16 клапанов это один геморрой...
сейчас катаюсь на тралике)

а ремень то не судьба сменить было после покупки? и без страха и упрека кататься 50, а то и 75 тык. 16 клапанов это улучшеная вентиляция камеры сгорания


По теме: у нас на автофоруме все говорят, что тоёты не ломаются. А еще логан - корыто конечно, но не зря ж их в такси берут. Главное самому из под такси не схватить...

ЛЮБЫЕ авто ломаются-не верьте в мифы

В том то и фишка что ремень был новый не прошел и тысячи.

вроде все знают что косяк в механизме грм у моторов типа 2112 не в ремне а именно в роликах-смазка-а если новая машина-то пофиг-на гарантии-починят-а если б/у-то СРАЗУ после покупки обычно меняют механизм грм-ремень-2 ролика-и желательно не *из германии или италии*-китай палёный-а то что ставят с завода или породистый комплект гейтс-если разбираетесь. ну и помпу сразу сменить желательно-это стоит копейки и в любом гараже сделают-а ежели *экономите*-жалко 2-3 рубля на это всё-то попадайте на ремонт головы и один хрен на замену грм-рублей 20 минимум ща наверное-ведь тот хозяин напел наверное что всё новое и как раз на днях поменял-чтобы впарить машину 2003 года подороже.

п.с. у товарища ауди а6 дизель-у неё ПО РЕГЛАМЕНТУ положено каждые 50-60-тыщ менять грм с помпой-материалы и работа 50000 рублей стоят примерно-если всё оригиналы и годный спец делает и занимает несколько часов-если китай и в гараже то в 2 раза дешевле-но х з как получится.

таки неужели вы думаете что жигуль надёжнее чем ауди

Японские хорошие автомобили

с таким бюджетом-только жигули-новую гранту например-старую уставшую бюджетную инопомойку покупать за этот же прайс-моветон