Монеты России и СССР

сомневаюсь про оцинковку опеля-даже тех лет-это была бюджетная марка-просто нашли хорошую машину-ухоженную-не битую-тоже кстати редкость

а вот ауди тех лет-это да-по сей день ездят не ржавые повозки которым по 30+!!! лет-правда стоили они в то время конских денег-да и сейчас тоже-если в отличном состоянии

А что это?Московское время?Али машина какая?

А что это?Московское время?Али машина какая?[/quo
Это пешеход 11 это ноги, а 00 догадаетесь

Каюсь не сразу догнал.Но и на своих двоих не очень удобно.
У нас хоть общественный транспорт бесплатный.

тогда зачем вам вообще авто-при бесплатном общественном транспорте-да и город небольшой

пешком-самый экологичный и безопасный и полезный способ передвижения-но блин медленно-однако рекомендуется аж 10км в день проходить-но почти никто этого не делает конечно же

Так вот поэтому и нет больше авто.Пешком через весь город далековато будет а вот лисапед самое то.Один хрен снега уже почти не бывает,главное чтоб дождя не было.А общественный это уже если совсем далеко ехать.

Ты не поверишь неделю принципиально ходил пешком, полгорода спрашивали "Ты машины все свои продал?" Отвечал уклончиво , а если дословно "Ходьба пешком укрепляет половые органы" ))) Да, и принципиально ,когда друзья и знакомые останавливались со словами "Тебя подвезти", отвечал "нет я уже пришел")))

Ауди А 6 поменял на тойоту Камри в экслюзиве , только ленивый из моего окружения не позвонил, типа женскую машину купил и бизнес в ноль. Блин нормальная тачка стоит от 3-3,5 мл. Ну нет у меня сейчас таких денег. Кстати тачка нормальная , резвая 2,5 л , навигатор , огромный экран, прочими фени,проехал только 76км. Конечно с Ауди не сравнить, но покатаюсь год , два сыну младшему отдам. Блин но Лексус по цене квартиры за 7мл неподъёмно .

Сын младший чем занимается? Как на жизнь себе добывает? Семейный уже?

камри-это бюджетный типа бизнес-класс-конечно до ауди ей далеко-в плане материалов и управляемости-однако она много надёжнее чем ауди

ну и камри надо брать ТОЛЬКО 3.5-всё остальное-унылое-снотворное-тошнотворное-будет всё в ней раздражать-и вид-и салон-и динамика...

п.с. ты же сам писал недавно что у тебя образовалась ОГРОМНАЯ сумма свободных денег-судя по твоим движениям-это десятки миллионов-как я понял...а даже за 3 мульта нормальную повозку не смог купить-типа *ниасилил*-не сходится однако

На Камри 3,5 л зимой убьёшься . 2л мало , а 2,5 л то что нужно.

Ну не сходится и не сходится. Человек склонен все преувеличивать и утрировать. Ничего страшного. Но мне больше про сына интересней. Недавно вроде говорил, что он от силы тридцатник получает в месяц. Какое ему нафиг камри. На обслуживание этой машины не хватит. Надо бы учить парня финансами распоряжаться. Это ж драматичнейшая биография сложится.
И интересно сейчас сын на чем ездит?

конечно-хоть она и надёжная-если даже и новая-но 1000р в день только на бензин будет уходить-и это у которой не 3.5 двигатель

а вообще любая мощная повозка потребляет в большом городе в день! на 2-3т только топлива-удовольствие очень сомнительное и не для бедных

Вадим, цифры из космоса. Не слушайте понторезов, которые себе цену набивают.
В обычном (не такси) режиме на 2-3 тысячи в день жечь - это надо сильно постараться.
Я говорю про обычную эксплуатацию, без бернаутов и лаунчей с каждого перекрестка.

на трешку сто бы катать- это минимум 200км даже с тачке которая конкретно подьедает, если это естественно не газон, или она не ест какой 98 супер пупер бенз, да и 200 км с пробками- это 4 часа езды примерно,

и я про обычную-не сравнивай малолитражку с мощной повозкой

например-у одного товарища поло седан-1.6-автомат-кондиционер-у другого камри 2.4 предыдущая-автомат-у третьего дастер 2л бензин-механика-кондиционер-ездил я на всех этих повозках-и вот блин все они жрут в рваном городском режиме 15-17 литров 95 бензина на сотню-никаких гонок-пробуксовок и тд и тп-просто городская тошниловка по пробкам-в основном-ну и чутка пригорода-меньше 15л на сотню-никак не получается

а вот у кого средней мощности повозки-с моторами v6-что блин забавно-в том же режиме примерно такой же расход-ну до 20 максимум-но насколько приятнее когда у тебя 250-300 сил-а не чуть за 100 и до 150-170-но налог печальный правда

а вот у кого мощные-с v8-тут уже в том же режиме минимум 25-а то и 30-и все же блин крутые-у кого машины есть-даже небольшое расстояние-5-10км-едут на авто-везут свою .опу-выстраиваются в пробки-как бараны-с утра до ночи-у нас уже много куда пешком! быстрее можно дойти-чем на авто

ну и сколько твой пиндосско-российский шарабан жрёт на сотню?

у знакомого точно такая же машина-по городу 25-30 на сотню-как с куста-а в день 2-3 сотни накатать-тоже более чем-живёт он в пригороде а работает в центре-только на работу и с работы под 100км и получается-днём ещё водятел постоянно носится по разным районам города-с поручениями-и да-угадал-как раз 4 часа он и тратит-на работу и с работы-2 часа утром и 2 вечером

зато солидно и богато-не по плебейски-новенький белый экспедишн за 3+ мульта-личный водятел и всё такое-хозяин жизни едет типа-в пробке-да

Общался недавно с человеком, который каждый день в режиме дом-работа-магазин-дом ездит на компрессорном звере с 510лс.
Средний расход с его слов где-то 19-23л. Это спокойно по городу.
Я проезжаю примерно 50-70 км в будний день. При таком расходе, если лить 98 по 45 рублей за литр - получается максимум 700-800 рублей в день.

Понятно, если тапку в пол - никто не знает сколько точно там будет гореть. Но каждый день так не ездят (нормальные люди).

правду он говорит-ибо у всех этих *зверей*-относительно современных если-есть хитрая функция-при тошниловке в пробках-отключаются всякие наддувы и даже половина цилиндров-как раз для экономии топлива-ползти хватит мощности всё равно-и тогда как раз в 20-25 и укладываются

а вот стоит только чутка! *надавить тапку*-так оживает сразу вся дурь и понеслась-30-40-50-60-а в режиме гонка-все 100-в общем бака на 100л не хватает и на 200км-давно уже это проверено

ну и 50-70км в день по большому городу-это понты и баловство-а не езда-когда я ездил по делам-меньше сотни никогда не получалось-в день

а 98-это конечно же хорошо-сейчас у нас его 100 называют-однако все богатеи-дикое жлобьё-льют в основном 92-у вас думаю то же самое

Ну не знаю.
Москва большой город? Вроде не маленький.
По моим меркам, я далеко от работы живу - 23 км в один конец. Те, кто живет дальше - тупо ездят на метро (я про мигалочников не говорю), ибо хоть в бентли, хоть в солярисе пробки поработать не дадут.

А 2-3 сотни км по городу каждый день. Да с ума сойти можно.
Это перед пацанами можно пальцы кидать, типа 300 км каждый день норма. Не норма, если ты не таксист. До 100 ещё можно по пробкам осилить, больше - уже пытка. Хоть на каком паровозе.

Понятно, если приехал в МСК из другого города, да ещё по делам - и 500 км можно намотать. Только потом язык на плече повиснет. В каждодневном режиме так не ездят (как правило).

А по авто товарища, я писал выше - компрессорный двиг. Цилиндры там не отключаются, наддув тем более

Так что если меньше кидать понтов - не так страшен ... как его трезубец. Каждый выбирает себе повозку по зубам.

бака мне хватает около 350 км+- по городу, бак стоит 2100+- заправляюсь всегда как замаргает до полного 92, стоит он у нас около 36.5, тоесть получается около 55-57 литров, методом подсчетов получаем расход около 16-18 на сотню, катаюсь как хочется на расход не смотрю, так как городишко наш захудалый то пробок мало, и растояния не большие, до работы 5км и с работы 5 км, в итоге пробега практически нет, ну по делам еще 20-30 км, ну бывает в выхи когда малыша к няне возим там около 100 км, не парит в принципе расход, налог у меня тоже значительно не большой 14к за год, а еслиб на селе прописался то вообще 7к, страховка 4к на год не расширенная, так что в полне без понтов и обычно

510 сил-это скорее всего ровер supercharged-может быть версия автобиография или вестминстер-а может и нет-как раз там всё это отключается автоматически-от открытия дросселя-т.е. от нажатия на педаль газа

ну и смысл тогда понтоваться по москве-23км от работы-там это считай рядом с домом-да и хрен уложишься за час-в один конец-парковка минимум 80р в час ещё-пальцы не позволяют на метро ездить-по 50р туда и обратно-лучше тошнить 3-4 часа в день по пробкам-зато на машине-и за паркинг платить-у тебя и получается 500-700р в день на бензин-и столько же ещё на парковку-итого 35-40т в месяц только на эту дурь-я понимаю что для москвы это ни о чём-смешная сумма-однако это вполне может быть зарплатой нищебродского пролетарского москаля за неделю-воистину у вас там понты дороже денег-галстуки-рубашки-иномарки-пробки-клубы-айфоны-и плевать что всё в кредит и снимаете жильё подешевле-зато типа круто-как все в столице

Просто клубок заблуждений и предрассудков.

С авто почти не угадал ))) xfr у него.

По моим вводным - эти 23 км езжу примерно 40-50 минут утром и 30-40 вечером. В снегопады и прочее, да, бывает до 1,5 часа максимум. Дольше 1,5 часов на работу ездил пару раз за этот год, один раз когда фура поперёк МКАДа легла, второй раз уже не помню, что там случилось. В основном, 40 минут в один конец.
Причём, для справки, на метро мне ехать получается дольше, чем на машине, плюс до метро ещё дойти нужно, и потом от метро до офиса. Так что в моем случае - авто самый удобный вид транспорта.
Корпортивная парковка для меня не стоит ничего. То есть ноль.

Моя машина ест около десятки по городу. Заправляюсь примерно раз в неделю до полного бака, около 2000 влезает 95 бензина.

Немного отличаются расчеты, правда?

Да, и кредитов не имею ни на копейку и жильё не снимаю

От стереотипов надо избавляться, за ними настоящей картинки не видно.

Какие то вы цифры странные обсуждаете, такое чувство что вы не когда не имели своей машины )). Поло 1.6 в городском режиме 9-11 л/100- ездит жена, Рено-меган3 ( турбо-дизель) 7-8 л/100- (катаюсь я, в спорт режиме) на трассе 4.5-5.5 , Крузак- 150 (дизель 3л) 9-10л/100 - машина брата. а у вас обсуждение каких то камазов, в молодости гонял на Субару-импреза СТА-VRX- 420 420 коней би-турбо компрессор вот она при включении турбин хавала 24-26, в спокойном режиме 12-14 имея 4 ведущих колеса, а вы господа приврали))

Извиняюсь за не понимание )), на какое чудо техники такой не "большой налог"? у меня налог на машину Рено-меган3 налог 4к в год. осаго 8к , каска 70к. у жены поло1.6 налог 3к , осаго 6к каска 50к
да и бак на 350км это что-то. бака должно хватать минимум на 600км это с пробками а на трассе 900км