Монеты России и СССР

Одна надежда - на изменение нумератора!

Ну тут или надеяться и ждать или избавляться от запасов, если они конечно есть Каждый решит для себя сам

Ну у меня запасов нет, просто я свои то, коллекционные, покупал уже не по номиналу, поэтому немного обидно....

Интересно, "Санкт-Петербург" по-нерусски будет так же написан, или уже по-новому.

Грибов поел что ли ?
Не могу найти причинно-следственной связи обсуждения проездных и соседи сверху торгуют самогоном. Может конечно луна ещё не греет, но всё таки конорейку продали на рынке Saint-Petersburga.

Вероятно вопрос связан с написанием Saint Petersburg через дефис, как на старых, или без, как на последних картах.

Обмен . Нужны 2 карты " подорожник строители крымского моста Г.Захарян ". Есть Кравченко и Полывьянов .
Так же есть разновидности регулярного подорожника . По вопросам обмена в л/с.

Ага. Если на картах стали уже писать без дефиса, то логично, что и на брелках так же следует поменять написание.

Тогда это точно будет новый разновид, а если «призывающие сбрасывать» об этом знают, то их логика понятна.

Не ищите логику там, где её нет.
Если на макетах дефис есть то почему на производстве его должны убрать?
Если и будут отличия, то в нумераторе...
Но на сегодняшний день этого не знает никто.

не иначе )))

А это макеты заказанных брелоков?
Пс.
По мне, какую картинку в инете нашли, такую в статью и поставили.

Так вроде же дизайн сменили, и зеленый Подорожников больше нет.

Может будет по новой карте Подорожник?

Ну с чего? Ведь даже тиражи этих 2-х видов указали в новости!

Так, тогда как то не понятно.
Если убирают и меняют фирменный стиль Подорожника, то для чего выпускать транспортные носители со старым фирменным стилем? (логика отсутствует, да и уже утвержден новый стиль, он вводиться Приказом обычно, в котором оговаривается. что старый стиль прекращает действовать).

Если будут "старые" виды брелоков, то тогда вопрос, для чего нужно было вводить "новый" дизайн массового Подорожника?

А кто сказал, что его убирают и меняют? И о каком приказе идет разговор? Когда вводят в обращение новые монеты или банкноты кто-нибудь отменяет старые? Они вроде как остаются в обороте до полного их износа (как то так). Тут та-же фигня. В ходу и зеленые и новые. Более того по всем ларькам ОРГП по пригородам еще спокойно можно купить зеленые (такое впечатление что новые туда даже не завозили еще). И НИКТО и НИГДЕ не заявлял что "старый стиль" прекращает действие.

Так зачем завозить новые, если старые не закончились. Однако, новые привезут когда, то будут они уже не зеленые, а белые.

Так и не сделали. Ну и ладно.
Хочу поделиться способом проверки баланса подорожника через интернет, который обнаружил только что.
Известно, что максимальный баланс может быть 15000.
Заходим на сайт для он-лайн пополнения http://ispp.spbmetropoliten.ru/
Вводим номер интересующего подорожника, сумму пишем 15000 (можно и еще большую), выбираем любой способ оплаты, нажимаем оплатить. И получаем результат в виде разницы между 15000 и балансом. На скрине - проверка брелка с балансом 401 рубль.
Проверил еще несколько карт, у которых я знаю точный баланс - все сходится. Таким образом, удаленная база вполне существует. Хотя считается, что баланс записан только на самой карте, и именно этим объясняли необходимость записи он-лайн пополнения в метро.
Так например можно проверить, сколько зависло денег на сломанной карте.
Правда, наверное есть задержка в обновлении базы после поездок на наземном транспорте.

Конечно есть... Полностью обновление происходит после 2ч. 59 минут каждой ночи. В этот же момент и чёрные списки обновляются.

Значит все-таки каждый день. Думал, это реже происходит. Зачем тогда ОргП требуется месяц на экспертизу неработающих карт? Фактически делают быстрее, где-то 2-3 недели. Но могли бы уже на следующий день перенести остаток на рабочую карту.
И еще. Нашел сломанный подорожник. ISPP по номеру выдает: "Пополнить данный ПБ не возможно". Что это значит, он в черном списке? Или на нем записан какой-то билет, несовместимый с электронным кошельком?

Так именно для экспертизы неработающих карт и нужно время. У меня накрылась банковская карта, так банк её у меня изъял и две недели делал экспертизу и перевыпускал новую. Сразу предупредили - если по моей вине не работает карта - перевыпуск за мой счет.


Вообще-то никакой записанный билет не может помешать пополнить эл. кошелек. Но, чёрт его знает. Всё может быть.

90-минутный и возможно суточные билеты невозможно записать на один носитель с электронным кошельком, на котором есть деньги. Наоборот наверное тоже, пополнить ЭК на подорожнике, где записан какой-то из этих билетов, вряд ли получится. Это логично и обосновывалось в начале года, когда их вводили. Само существование 90-минутных билетов нелогично, но это уже другой вопрос.

Очень хороший пример. Нормальный банк выдаст деньги со счета, привязанного к карте, хоть сразу, независимо от работоспособности карты. А дальше делает экспертизу. Правда, непонятно, в чем она заключается при наличии онлайн базы. Если носитель не работает, за этим может следовать только замена носителя.
А что предлагает ОргП? - ждите месяц. Хотя перенести баланс на другую карту можно хоть на следующий день. И это можно решить за один визит в ОргП вместо двух, посредством удаленного пополнения по номеру новой карты.

Можно и на следующий день, но только вопрос кто заплатит за носитель. Если Вы готовы сразу признать что носитель вышел из строя по Вашей вине и заплатите за новый 60 (или сколько там рублей), то Вам пренесут остаток хоть в этот же день. Но, что-то мне подсказывает, что Вы будете доказывать обратное - что карта говно и почему она вышла из строя Вам не ведомо. Поэтому экспертиза, поэтому три недели...

Да ни хрена. Да и невозможно в тот же день. Вы же сами сказали, что база по ночам обновляется.
Приносил сломанную карту. Явно сломанную, с трещиной. Даже думать не надо было, из-за чего она не работает. Все равно - месяц на экспертизу. Реально - быстрее получилось, недели за три переписали баланс на другую. За носитель не платил, я им сам другую работающую карточку принес.
В век цифровых технологий такие вопросы можно было бы решать мгновенно и в кассе любой станции метро или в любом киоске в пригородах. Ехать куда-то дважды и ждать несколько недель - это какая-то дикость. Попробуйте иностранным туристам, приехавшим на несколько дней, объяснить эту особенность работы карт. Думаю, не поймут.

P.S. Когда покупал на Рубинштейна "строителей", сразу несколько десятков карт, из приготовленной для меня стопки карт три карты оказались не рабочими. Не заряжались. Хотя это были новые карты, не бывшие в обращении. Выводы делайте сами.