Монеты России и СССР

А на кой их менять? Деньги лишние ради забавы коллекторов тратить, что ли? Они отлично выполняют свою функцию. А новые периодически допечатывают, ну или со складов достают.

Это потому что у вас Батька, не дает фуфло выпускать как у нас в России. А могли бы выпустить жетончик к юбилею и нас коллекционеров порадовать!

Кто сказал? и где это написано?

По всей видимости, смарт-жетоны для Казанского метрополитена были изготовлены в Гонконге фирмой China Elite Technology (CET). tokenoman.ru

Так и подумал что от туда Вы это взяли,так там написано что предположение,по моим поискам это не известно,хотя пробиваю,так что утверждать пока рано.

У меня есть комплект жетонов Гон Конга на паром, они по размерам и исполнению один в один как жетон Казанского метрополитена.

Подтвержу. Очень похоже исполнение на некоторые жетоны из Гонконга.

как на кой? последнему дауну понятно, что если можно поднять денег, то это выгодно. себестоимость в разы меньше изготовления денег, номинал довольно высок, маржа просто фантастическая.
другие давно просекли выгоды такой забавы.

Плюс деньги от рекламы и радость нам - коллекционерам!

Раз уж у Вас есть возможность что-то узнать на месте, спросите заодно и про эти два? По имеющейся у меня информации это пробники. В конкурсе участвовало несколько фирм, и предложившая эти жетоны не выиграла. Интересуют названия фирм принимавших участие в конкурсе, ну и дата конкурса, если это возможно.

ОПЛАТА ПРОЕЗДА
НА КАЗАНСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ

Cтоимость проезда в Казанском метрополитене равна стоимости проезда в наземном городском транспорте (7 руб. с 27.08.2005, 8 руб. с 01.01.2007, 10 руб. с 01.01.2008, 12 руб. с 01.09.2009).

На Казанском метрополитене применена система оплаты по содержащим микрочипы пластиковым смарт-жетонам и бесконтактным смарт-картам (Казанского метрополитена - универсальные неименные, единые городского транспорта - общие неименные и льготные именные) с использованием турникетов производства петербургской фирмы "Электронные системы" ("ЭлСи").

Смарт-жетон опускается в ловитель на верхней панели турникета. Срок действия смарт-жетона - одни сутки. На одной стороне смарт-жетона написано "1000 лет Казани", на оборотной стороне - логотип предпрития "Казанский метрополитен". Стоимость смарт-жетона равна стоимости одной поездки. Смарт-жетоны для Казанского метрополитена производятся китайской фирмой "China Elite Technology" (CET) из Гонконга.

Смарт-карта подносится к круглому устройству контроля турникета на расстояние 5 см (или менее) и на время до 0.1 с (или более). На смарт-карту Казанского метрополитена нанесены виды современной и старой Казани. При приобретении смарт-карты вносится залог (45 руб. с 27.08.2005) и пополняется ресурс в размере стоимости месячного либо пятидневного проездного по одному из тарифных планов или необходимого количества поездок (но не менее 3-х). При использовании проездного стоимость каждой поездки уменьшается на 20%. Срок действия смарт-карты - один месяц с момента продажи. По окончанию срока действия смарт-карты ее можно продлить, пополненив ресурс. При отказе от использования смарт-карты ее возврат допускается в течение трех месяцев после окончания срока действия в любую кассу метрополитена в исправном состоянии с получением залоговой стоимости.

Дети до 7 лет проезжают бесплатно. Провоз багажа оплачивается отдельно по тарифу, равному одной поездке.

На каждой станции в каждом вестибюле работает не менее двух касс.
http://www.kazantransport.by.ru/metro

Еще одно письмо пришло, только уже из Самарского метрополитена.

Очень интересное письмо. А как же быть с жетонами красного цвета? Получается, Самарский метрополитен их не выпускал? А юбилейные жетоны в черном и красном пластике? Как с ними быть? Про эксперименты с разными оттенками пластика говорить не будем, и так понятно, что это либо пробы какие-то, либо рукоблудие сотрудников производства.

Письмо от Московского метрополитена

Все эти письма сами по себе очень интересны как исторические документы, жаль, что на них нет официальных печатей или штампов предприятий метрополитенов, так бы намного красивей было, хоть в рамочку под стекло

да письма знатные я бы даже сказал в некотором роде раритетные а что печатей нет так на письма их никогда не ставят

По жёлтому и синему узнал это не пробники а действующие жетоны были выдавались мало имущим,тираж всего 1000 штук,большая часть не пошла в оборот перестали выдавать,так что теперь как редкие,но достать можно,вопрос в цене.

Насколько достоверная информация? Они же меньшего диаметра и вроде не имеют чипа внутри. Как применялись?

После письма журнала "Петербургский коллекционер" руководство Киевского метрополитена приняла решение и изготовила НАСТОЯЩИЕ юбилейные жетоны!!!!!

как минимум нужно настаивать на упоминании инициатора на памятном выпуске.

А в Петербурге вышли два новых памятных жетона метро "55 лет метрополитену" и "Открытие станции Обводный канал"

Зачем вводите народ в заблуждение? Вышел только жетон "55 лет метрополитену", "Обводный канал" выйдет только в январе к открытию станции, ежели таковое состоится. Или у Вас есть какая-то иная информация, отличная от оф. сайта СПб. метрополитена?

Я уже видел оба жетона... Конечно на сайте Вам это не покажут. Пока... не покажут.