Монеты России и СССР

Британские антарктические территории
50 пенсов 2020 HMS Erebus
Монеты выпущены в серебре и медно-никеле:

медно-никелевый сплав, диаметр – 27.3 мм, вес – 8 гр., пруф,
тираж – 2750 шт.

серебро 925 пробы, диаметр – 27.3 мм, вес – 8 гр., пруф,
тираж – 175 шт.

Новости.
Повторю новость с предыдущей страницы,монета схожа по дизайну,только инфа о выходе дана от имени Южной Георгии и правительства Южных Сандвичевых островов, в честь 250-летия спуска на воду HMS Resolution.
На новой монете в 50 пенсов изображен корабль Кука, HMS Resolution, шлюп Королевского флота.В 1775 году капитан Кук сделал первую высадку, геодезию и картографирование Южной Георгии . По указанию адмиралтейства 17 января 1776 года он вступил во владение островом для Британии и переименовал землю "Остров Джорджия" для короля Георга III.

Новости.
Смотрел разные ресурсы по продажам,и встретил наборчик Гибралтара, набор из 5 монет 1 крона 2019 г. Эскадры норвежского летного экипажа.Моё внимание привлекла немецкая подводная лодка,которую атакует гидроплан.Оказалось есть ещё небольшие лодки в эмблемах.
Авиационные эскадры Королевских ВВС были сформированы из норвежских летчиков,поэтому назывались норвежскими.
№333 (Norwegian) Squadron RAF базировалась в Шотландии.
Во время Второй мировой войны миссии 333-й эскадрильи включали опасные миссии по поиску и уничтожению подводных лодок, патрулирование и секретные миссии вдоль норвежского побережья,наблюдение за германскими оборонительными рубежами. Они приземлились и подобрали агентов, нелегальные радиоприемники и передатчики. Они также бросали рождественские подарки норвежскому населению и выполняли поисковые и спасательные операции.
Описание эмблемы-Перед парой крыльев, поднятых и соединенных в основании, корабль викингов .
девиз:Для Konge, Federland og flaggets heder - Для короля, страны и чести флага.
№ 330 базировалась в Исландии,в основном использовала одномоторный патрульный бомбардировщик-поплавок / торпедоносец, изготовленный по норвежской спецификации Northrop N-3PB Nomad(мы его и видим на монете),в задачи входило сопровождение конвоя, противолодочное патрулирование.
Описание эмблемы- перед Солнцем в великолепии, или Корабль Викингов на всех парусах. Корабль викингов представляет Норвегию, в то время как солнце указывает, что солнце не сядет в этой эскадрилье.
Девиз: норвежский: Trygg Havet - Охрана морей.
За фотки прошу извинить,набор не частый(Алюминиевая Бронза,38мм),других не нашёл.

Вот такой норвежский жетон-(konvoitjeneste) конвойная служба,речь пойдет о корабле периода Второй мировой войны.
Британское Адмиралтейство,осознав неизбежность войны,развернуло военную программу по созданию дешевых и простых в постройке кораблей для эскортных сил.В качестве прототипа было выбрано китобойное судно, был разработан проект корабля, который можно было бы быстро и в больших количествах строить на верфях, не имеющих опыта военного кораблестроения.Так появились Корветы типа «Флауэр» (англ. Flower class),они сыграли огромную роль в Битве за Атлантику и стали для англичан таким же символом победы, каким для русских является танк Т-34. Предназначались для противолодочной обороны трансатлантических конвоев, однако, выполняли разнообразные боевые задачи, в том числе, патрульную и мино-тральную службу. Всего было построено 267 корветов этого типа.
Так в Шотландии для королевского флота был построен HMS Acanthus (K 01),в 1941 его передали союзникам,где корвет получил имя HMS Andenes K01.После войны правительство Норвегии приобрело судно вместе с корветами Buttercup и Eglantine,в октябре 1946 года к его имени добавили KNM (HNoMS),однако сохранился военный вымпел номер K01,в задачи входило патрулирование и охрана рыболовных судов в Северной Норвегии и в Баренцевом море, а также вокруг Исландии.В 1950 году судно было реклассифицировано,и получило вымпел номер F307. Продано Союзу китобойного промысла в 1956 году,переименовано в Colyn Frye.Чуть позже продано в Японоию,переименовано,где было утилизировано в 1970 году.

Вот такое творчество наших соседей,копия польской пробной монеты 5 злотых 1958 года.
Исторически WARYNSKI это немецкий сухогруз ATHEN(Афина),который был построен в 1936 году в Гамбурге по заказу компании Deutsche Levante Line(DLL).В 1940 германским военно-морским флотом был переоборудовано в минный тральщик(Sperrbrecher 2),вскоре подорвался,был поднят в 1942,и отремонтирован в 1944.В мае 1945 г. в Любекском заливе в результате попадания бомб получил сильные повреждения.Тут надо заметить,что фашисты,чтоб скрыть свои деяния вывозили на трёх транспортниках военнопленных(есть версия хотели их затопить),но подверглись бомбардировке английских истребителей-бомбардировщиков(в интернете есть много инфы- немецкий «Титаник»-«Кап Аркона»).
В 1946 году в качестве репарации судно было передано Советскому Союзу,где было переименовано в ГЕНЕРАЛА БРУСИЛОВА.
Непонятно зачаем?...но в уже в 1947году передано Польше,переименовано в WARYNSKI,использовалось на маршруте Гдыня-Америка(Gdynia America Shipping Lines),с 1951 года - польской Ocean Lines использовалось в южноамерике до 1970 года. В 1971 году утилизировано в Щецине... .

P.S.Генерал Брусилов-известный военачальник,но по нашей теме более интересная информация о Георгие Львовиче Брусилове,российском исследователе Арктики,часть истории его экспедиции была использована Вениамином Кавериным в романе «Два капитана».

Красивая могла быть монета

Почему могла? Поляки часто выпускали пробные монеты, хорошими тиражами и ... пускали их в продажу. Наверное, единственная страна, которая делала деньги на пробных монетах. Не так давно приобрел 10 злотых 1965 700 лет Варшаве (проба). Фото, кажется с этого топика

Новости.
Вот встретил сегодня такую монету Камерун 500 франков КФА-Алые паруса(Серебро 999/16 гр. серт.Пруф.Тираж 500 шт.)
На реверсе монеты изображены лица юноши и девушки, а также алые паруса, как символ возвышенной мечты и веры в чудо.
Надпись на русском,года нет,видимо выпустили к предстоящему празднику выпускников.Одиним из ключевых эпизодов праздника является проход корабля с алыми парусами.Если бы в том году Санкт-Петербург не приобрёл для этих целей бриг«Россия»,то однозначно можно было сказать, что это шведский бриг 2005 года постройки «Tre Kronor» (известен как«Tre Kronor af Stockholm»Три короны Стокгольма).

Новости.
Мексика.20 песо 2019г.500лет портовому городу Веракрус.
Интересная монета,в 2019 году в Мексике отмечалось 500-летие прибытия Эрнана Кортеса,на монете изображена композиция,относящаяся к основанию Виллы Рика де ла Вера Крус в апреле 1519 года. С левой стороны изображен парусник шестнадцатого века, стилилизация морских волн, а справа - профиль Старой Ратуши, теперь Городской Дворец.

Очередная красавица от Канады
175 лет потерянной экспедиции Франклина
50 долларов
Материал: серебро 999 пробы
Диаметр, мм: 68.81
Вес, гр.: 157.6
Тираж: 750 шт.

По идее должно быть два парусника?Может ещё будет монетка?

Приветствую всех участников форума.
Я тут, к сожалению,впервые. Очень интересный форум, активные участники. Особо благодарен Александру Цыганову за книгу Нельсон в нумизматике. Моя коллекция - Наполеоновские войны, так, что мои кораблики как раз оттуда.
Попробую тоже вставить свои пять копеек. Сразу извинюсь за возможный повтор, форум просмотрел со стр.100 и до 159, считаю, если монеты с кораблём - участником Трафальгара нет в книге, то её нет и на форуме.
Итак, копеечка первая: Espana. 1995. 25ECU. Heroes of Trafalgar. Аверс - Капитаны A.Galiano, Churruca, Gravina. Реверс - Santísima Trinidad и надпись: "Acuérdate España que tú registe el Imperio de los mares". «Вспомни, Испания, что ты управляла Империей Морей».
Ag925-168,75 г.x73 мм, тир=8587 X#M19
Корабль здесь уже описан, а вот капитаны интересные.
Дионисио Алькала Галиано Galiano, Dionisio Alcalá (1760 -21.10.1805) был офицером, картографом и исследователем из Испании. Он показал беспрецедентную точность различных береговых линий в Европе и Америке с использованием новых технологий, таких как хронометры. Он командовал экспедицией, которая исследовала и нанесла на карту пролив Хуан-де-Фукаи пролив Джорджии. В 1798 году Галиано отправился с группой кораблей в Америку, чтобы привезти сокровища в Испанию, что было необходимо для финансирования войны. Он проскользнул через британскую блокаду Кадиса ночью во время шторма, затем отправился в Карибский бассейн, взяв серебро и другие ценности в Картахене и Веракрусе. Вернувшись, он несколько раз избегал вражеских ко-раблей, и благополучно добрался до Кадиса. Он совершил второе путешествие по сокровищам Новой Испании и командовал небольшой эскадрой в возвращении. Британские корабли и плохая погода привели его в Гавану, где он был, когда война закончилась Амьенским миром в 1802 году.
В декабре 1804 года снова началась война между Испанией и Британией. Галиану, теперь бригадиру, было дано командование 76-пушечным судном Багама. Он сражался в битве при Трафальгаре, где 21 октября 1805 года он был убит пушечным ядром. Его тело было похоронено в море с борта его полуразрушенного корабля.

Второй капитан - Косма Дамиан де Чуррука и Элорса (исп. Cosme Damián Churruca y Elorza; 27.09.1761 — 21.10.1805) испанский дворянин, учёный и адмирал, мэр города Мотрико. По национальности был баском.
Начальное образование получил при семинарии в Бургосе, затем учился в школе в Вергаре. В 1776 году поступил в Кадисскую военно-морскую академию и через два года окончил её, получив звание офицера.
Участвовал в осаде Гибралтара (1781) и в научной экспедиции к Магелланову проливу (1788), позже работал в обсерватории в Сан-Фернандо в провинции Кадис, в статусе её сотрудника возглавил экспедицию в Америку для картографирования Антильских островов.
После начала войны между Испанией и Англией он принял участие в Трафальгарском сражении, командуя 74-пушечным кораблём San Juan Nepomuceno, на котором погиб от пушечного выстрела 21 октября 1805 года.
Третий капитан - Федери́ко Кáрлос Грави́на (исп. Federico Carlos Gravina y Nápoli; 12.08.1756 — 09.031806) — испанский адмирал, участник Трафальгарского сражения.
Поступил на службу во флот в 12 лет, в чине гардемарина. Затем служил мичманом на фрегате Санта-Клара в Бразилии. Первый опыт руководства людьми в бою получил при штурме крепо-сти на небольшом острове Вознесения вблизи острова Санта-Каталина). В 1777 году его фрегат потерпел крушение. Мичман Гравина — один из немногих спасшихся.
В 1778 году вернулся в Испанию, где служил лейтенантом на корабле береговой охраны, патру-лировал испанское побережье от алжирских корсаров. в 1779 году получил под командование своё первое судно — шебеку Сан-Луис. На этом корабле участвовал в осаде Гибралтара. Отли-чился в экспедиции на острове Менорке (в то время под протекторатом британцев), участвовал в штурме крепости Сан-Фелипе. Произведен в капитаны. В 1785 году назначен руководить эскад-рой, обороняющих Испанию от алжирских корсаров.
В 1790 году получает под командование корабль первого ранга, Паоло. В этом году между Ис-панией и Британией разразился дипломатический кризис, связанный с установлением протекто-рата над колониями на тихококеанском побережье Северной Америки. Гравине поручили сфор-мировать крупнейший за 200 лет испанской истории флот. Гравина проявил выдающиеся орга-низаторские способности, однако кризис разрешился дипломатическим путём — Испания и Бри-тания подписали союзнический договор.
В 1793 году вице-адмирал Гравина в Портсмуте изучает британскую морскую тактику. Испания втянута Британией в войну против революционной Франции. Гравина руководит эскадрой из че-тырех кораблей. Его флагман Hermenegildo.
В 1796 году Испания заключает союзнический договор с Францией, по которому объявляет вой-ну Британии. В 1801 году адмирал Гравина отправляется в экспедицию в Вест-Индию (Санто-Доминго) и Гаити.
С 1804 по 1805 год исполняет обязанности испанского посла в Париже. Присутствовал при коро-нации Наполеона Бонапарта. В феврале 1805 года был назначен командующим испанским ко-ролевским флотом. Вернулся в Кадис, поднял штандарт на Argonauta.
Участие и роль в Трафальгарском морском сражении
Силой дипломатических интриг адмирал Гравина вместе со всем испанским военным флотом был подчинен намного уступавшему ему по способностям французскому адмиралу Вильнёву, безвольному и безынициативному. Наполеон готовил десант из 180 тысяч солдат на британские острова, в связи с чем Вильнёв предпринял поход в район Карибского бассейна с целью зама-нить британский флот подальше от Ла-Манша. Уловка не удалась, британцы разгадали маневр и не позволили себя отвлечь от охраны пролива. Вильнёв отправился обратно, однако возле мыса Финистер объединённая франко-испанская эскадра встретила британскую эскадру под командо-ванием адмирала сэра Роберта Калдера. В этом бою сражались одни испанцы, потеряв два ко-рабля. Французы от боя уклонились.
Вильнёв обосновался в Кадисе и оставался там вплоть до конца октября 1805 года, несмотря на понукания Наполеона. Его заставила выйти в море только угроза приближающего смещения. Последнее совещание перед выходом состоялось 19 октября. Адмирал Гравина категорически возражал против выхода в море.
Во-первых, его экипажи были сильно недоукомплектованны, по причине эпидемии в Андалузии. С целью, хоть как-то наполнить корабли людьми, Гравина отдал приказ своим офицерам — ре-крутировать всех лиц мужского пола в возрасте от 14 до 45 лет без разбору, кого удастся схва-тить на улицах, рынках и кабаках. Требовалось время, чтобы обучить новобранцев флотскому мастерству.
Во-вторых, находясь в Кадисе, объединенная эскадра находится в более выгодных условиях по отношению к британскому флоту, под защитой береговых батарей. Английские корабли, пытаясь блокировать союзников в Кадисе, окажутся в очень невыгодном положении.
И в-третьих, приближался период штормов. В день совещания 19 октября барометр быстро па-дал, что свидетельствовало о приближающемся шторме. Однако Вильнёв возразил, что падение барометра не должно служить оправданием падению мужества и союзного долга.
На совещании было принято решение прорываться в Средиземное море для соединения со средиземноморской эскадрой. Эскадра вышла в море 20 октября. Гравина должен был командо-вать авангардом. Однако возле мыса Трафальгар, вскоре после появления вражеских кораблей, Вильнев отдает команду развернуться и возвращаться в Кадис. В результате этого маневра строй союзников сломался, авангард стал арьергардом и был надолго обездвижен.
Противники не замедлили воспользоваться ошибкой Вильнёва и перерезали строй союзников. Гравина проявил огромное личное мужество. В этом бою он потерял руку, которую раздробила картечь. Несмотря на увечье, адмирал Гравина продолжал руководить боем. Он приказал всем кораблям, которые уцелели после боя следовать за собой в Кадис.
22 октября Гравина, укрыв корабли в бухте Кадиса от шторма, спешно ремонтирует их. 23 октяб-ря он снова выводит способные двигаться корабли в море, чтобы попытаться спасти экипажи с кораблей, потерявшие ход и управление. В результате этой вылазки была отбита St.Anne.
Адмирал Гравина так и не смог оправиться от раны, полученной в этом сражении. Он умер 9 марта 1806 года, в возрасте 49 лет.

Маленький довесок к предыдущей монете. Espana. 1995. 1 ECU Tu Regere Ymperio Fluctus Hispane Memento (что-то про то, что нужно помнить Испанскую Империю волн). Двухмачтовое судно, несущееся под всеми парусами. Опознать его не берусь, думаю, знатоки смогут определить.

Ещё одна Сантисима Тринидад. Somali. 2019. 100shil. Santisima Trinidad. Wood-2,32gr.x40x3,0mm. тираж=100 шт. Да-да, деревянная! Все признаки настоящей монеты налицо: эмитент, год, номинал, аверс, реверс, гурт гладкий.
Изготовлена, скорей всего, фрезерованием, поскольку, пресс замял бы древесину по кромкам. Лазером выжечь плоский фон, я думаю не получилось бы, плотность дерева неоднородная, и был бы фон не ровным. Древесина розовато-коричневая с прямыми волокнами, шелковистая на вид. Текстура мелкая. Похожа на Боссе (Guarea thmpsonii) распространение: Гана, Нигерия, Габон, Заир.
Монета серийная, сомалийцы выпустили, по крайней мере 5 разных судов. Их можно было купить на Uni-Coin.

Монета выпущена от имени Сомалиленда - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%BD%D0%B4, на данный момент непризнанного государства. По данной причине шансов попасть в очередную редакцию каталога у данной монеты нет, впрочем, как и у выше представленной "монеты" Испании. А вот за представление их на форуме, да еще с сопроводительной информацией, большое Вам спасибо.

Я извиняюсь. А почему Вы считаете, что монета Сомалиленд? На ней написано Somali Republic, герб, правда, другой, так у них там семь пятниц на неделе. То они Jamhuriyadda Dimoqraadiga Soomaaliya, то Republic of Somalia, даже написание имени страны меняют, чего, уж там - герб. А насчёт каталога, я и не переживаю, мне и бронзовый бюст на Родине сойдёт. Поделился с коллегами, и это уже приятно.
Посмотрел статью про сомалийский шиллинг. Там говорится, что монет они вообще не выпускают после раскола! Во, как! А в продаже полно коллекционных и памятных монет Сомали. Это, что же, все на тракторном заводе делают? Я понимаю, что Niue и другие острова и мелкие страны красивых монет не выпускают, а только названием торгуют. Но, всё же мы считаем это монетами. Тут некая неувязка получается. Правильно, по большому счёту, монетой звать только то, с чем можно в магазин сходить, а всё остальное - сувенирка. Но, ведь при таком раскладе коллекционировать нечего будет!
Прошу прощения за длинную болтовню не в тему, возвращаюсь к кораблям.

Снова моя любимая Сантисима. Cuba. 2002. 10 песо. Santísima Trinidad. Ag925/999-27x40. Иберо-Американская серия. Вопрос в том что у Краузе их две: Ag925 и Ag999 пробы. У меня есть 925-я, и в каталоге у Александра она же. 999 даже фото нигде не могу найти. Может быть кто-нибудь знает, реальная это монета, или глюк в каталоге Краузе.

Комрады,приветствую

"Террор" и "Эребус".

Они вдвоём ещё в Антарктиде отличились.
"Эребус" на монете в первом сообщении на странице показан.
Вот здесь про эту трагическую экспедицию интересно пишут
https://valhalla.ulver.com/f39/t18516.html
В 2018 году,по книге фантаста Дэна Симмонса,сняли сериал "Террор".
Мне понравился,корабли неплохо показаны

Валерий,добро пожаловать на борт

Определить тип этого парусника не просто,слишком стилизованно изображён.
Как по мне,так это бриг.

Греция 10 евро 2020 г.
Национальный банк Греции выпустил памятную монету - «Битва при Саламине», посвящённую 2500 юбилею этого события.
На аверсе изображён герб Греции в окружении триер афинского военного флота. Надписи: страна эмитент - «ELLHNIKH DHMOKPATIA» и название монеты - «2500 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΝΑΥΜΑΧΙΑ ΤΗΣ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ» и номинальная стоимость монеты - «10 EYPΩ». Вдоль канта отчеканен древне-греческий орнамент волна.
Металл Серебро 925
Диаметр 40 мм.
Вес 34.10 гр.
Тираж 3 000 шт.

1 доллар Бермуды

Монета посвящена регате The Tall Ships Races - 2000,один из этапов которой проходил на Бермудских островах
Победителем и настоящим героем регаты стал наш барк "Крузенштерн"

Российские моряки поступили в лучших традициях
морского братства-спасли практикантку с польской баркентины"Погория"

прервав для этого участие в гонке и взяв курс на
ближайший канадский порт.Передав пострадавшую канадским спасателям наши моряки снова включились в гонку и заняли в итоге первое место.
"Ветер и волны всегда на стороне умелого мореплавателя"Эдуард Гиббон.

Монетка у меня в буклете

поэтому фото через блистер не очень.А кораблик на ней замечательно вышел-реалистично,и флаги и
по ветру развиваются.
В буклете указаны параметры монеты

Этапы регаты

И название изображенного на нём парусника.

Это клиппер с парусным вооружением барка "Кohinoor"

Судно в 258 тонн было построено на верфи Shelly Bay в 1855году из бермудского кедра,это дерево очень долговечно и устойчиво к корабельным червям,
и получило класс А1 у Ллойда. Проходив полвека по морям и океанам "Кохинур" погиб в 1906 году на рифе у острова Аруба.
.

Небольшое отступление от темы,просто дата интересная- Дата 18 мая (7 мая по старому стилю) считается датой рождения Балтийского флота.

Петр Алексеевич, Великия и Малыя и Белыя России самодержец: Московский, Киевский, Владимерский, Новгородский, царь Казанский, царь Астраханский и царь Сибирский, государь Псковский, великий князь Смоленский, Тверский, Югорский, Пермский, Вятцкий, Болгарский и иных, государь и великий князь Новагорода Низовския земли, Черниговский, Рязанский, Ростовский, Ярославский, Белозерский, Удорский, Обдорский, Кондийский и всея северныя страны повелитель, и государь Иверския земли, Карталинских и Грузинских царей, и Кабардинские земли, Черкасских и Горских князей и иных многих государств и земель Восточных и Западных и Северных Отчичь и Дедичь и наследник и государь и обладатель, брал на абордаж шведский корабль в устье Невы.

Второй корабль - "Гедан" брал на абордаж Алексашка Меншиков.

Дата захвата "Гедана" и "Астрильда" считается датой создания русского Балтийского флота. Собственно два захваченных корабля, шнява "Астрильд" и бот "Гедан", и стали первыми русскими кораблями на Балтике. Александр Данилович Меншиков поздравил царя "с новым флотом!"

Пётр Алексеевич и Меншиков получили по ордену Андрея Первозванного. Остальные офицеры и матросы получили медали "Небываемое бывает. 1703".

Новости.
Вышла монета из серии «250-летие Великого путешествия капитана Кука».Три монеты образуют одну картинку..
На переднем плане изображение каноэ маори в непосредственной близости от носа барка Endeavour.

Ещё одна "Святейшая Троица", однако к участнице Трафальгарской битвы, по-моему, никакого отношения не имеющая, кроме названия.
Монета Papua New Guinea. 2017. 1 kina. Santisima Trinidad. Ag925-12 г. х 38,5 мм.
Тут какое-то двухмачтовое судно, вероятно каракка или галеон, судить не берусь, но точно не линейный корабль. В сети не удалось найти ничего подходящего, хотя при известной любви испанцев к евангельским названиям судов, вполне могло быть веках в 15-18 в ходу такое судно, память о котором сохранилась только на островах Папуа и Новая Гвинея.