Монеты России и СССР

О-в Сахалин .2рубля 2014. barquentine mete.
Мета была построена в 1915 году в Barth, на Балтийском побережье Германии.Ее общая протяженность составила 37 м.

О-в Сахалин 5 рублей 2014г. French tartane.
ship French tartane of 1810.Ship model tartane.-Тип судна, который был разработан в 18 веке на французском побережье Средиземного моря.

О-в Сахалин 10рублей 2014г.Oseberg ship.
В Oseberg корабль (норвежский: Osebergskipet) представляет собой хорошо сохранившийся корабль викингов обнаруженный в большом Кургане в Oseberg хуторе близ Тенсберг в Вестфольд округа, Норвегия.
Oseberg, Курган (по-норвежски: Oseberghaugen Вед Slagen от Древнескандинавского слова haugr смысл холм или Курган) содержал многочисленные товары и два женских скелета. .Корабль и некоторые из его содержимое находятся в музее кораблей викингов.Носовая и кормовоя части корабля искусно украшены сложной резьбой по дереву, в характерном "зверином" стиле, также известным как Oseberg стиль.

О-в Сахалин 25рублей.chebec
Шебека - видимо судно использеуемое Ост-Индской компанией.Парусно-гребное судно с её узнаваемым силуэтом — надёжное многоцелевое судно.Применялось в Средние века на Средиземном море для военных и транспортных целей, а также для пиратства. Узкий длинный корпус с развалом бортов и сильно выдвинутым форштевнем обеспечивал шебеке хорошую мореходность. Шебека по конструкции корпуса была близка к каравеллам и галерам, но превосходила их по скорости, мореходности и вооружению.

Польша 10злотых2007г. Генри Арцтовский(1871-1958) и Антоний Добровольский(1872-1954).
На стр. 9 на данную тему была монета 2 злотых 2007г.,,но у поляков монеты дублируются в серебре,и вроде её в теме не было,дизайн монеты совсем другой,само судно более реалистично. Мы видим трехмачтовый парусник вмёрзший во льды,это экспедиционное судно — норвежский паровой барк "Belgika",а прототипом для дизайнеров послужило фото Фредерика Кука(1865-1940)члена Арктического клуба,одного из сооснователей Клуба Исследователей,его почётного президента,именно он проводил топографическую съёмку в Антарктиде.Именно эта экспедиция открывает период подлинно научного исследования антарктических районов.
В 1897-1899 годах состоялась первая полномасштабная бельгийская антарктическая экспедиция на трехмачтовом барке «Бельжика» (в прошлом - норвежский китобоец Patria) под командованием барона Адриена де Жерлаш де Гомери(1866 – 1934 гг.).. Экспедиция должна была провести первую в истории человечества зимовку в высоких широтах Южного полушария. Команда должна была работать в два сезона: в первый предполагались исследования в Море Уэдделла, затем должна была быть высажена партия из трёх зимовщиков, а корабль отбыть в Мельбурн и вернуться на следующий год. Экспедиционное судно — норвежский паровой барк «Бельжика» — имело машину в 150 л. с., им командовал гидрограф Жорж Лекуан. Штурманом шёл норвежец Руаль Амундсен. Команда была интернациональной: в её состав входили бельгийский магнитолог — лейтенант Эмиль Данко, румынский биолог Эмиль Раковица, поляки — метеоролог А. Добровольский и геолог Г. Арктовский. По воспоминаниям Кука, в кают-компании офицеры общались между собой по-французски, учёные в лаборатории — по-немецки, а матросам, набранным со всей Европы, отдавались приказы на смеси английского, немецкого, французского и норвежского языков. Плаванье сопроваждалось целым рядом проблем и трагических неудач, в 1898 году экспедиция оказалась вынуждена зимовать у берегов Антарктиды. Неверно избранный маршрут привёл к тому, что 4 марта 1898 года «Бельжика», не дойдя до материкового побережья, была остановлена паковыми льдами: предстояла незапланированная зимовка. Команда не была к ней подготовлена, по воспоминаниям штурмана Р. Амундсена, недоставало провианта, топлива, тёплая одежда имелась только для четверых участников зимовочной партии, даже керосиновых ламп не хватало на каждую каюту. Дрейф продолжался 13 месяцев и проходил в районах моря Беллинсгаузена, которые до того не посещались людьми из-за крайне тяжёлой ледовой обстановки. Скорость дрейфа была довольно велика — от 5 до 10 миль в сутки. Глубины в этих местах превышали 1500 м, так что лот не достигал дна. Единственным опытным полярником в составе экспедиции был американец Фредерик Кук, будущий покоритель Северного полюса. Доктор Кук сдружился со штурманом «Бельжики» норвежцем Руалем Амундсеном. Через несколько лет Амундсен впервые достигнет Южного полюса. . 5 июня 1898 года скончался от цинги магнитолог Э. Данко; вскоре матрос-норвежец Толефсен сошёл с ума. Не хватало керосина (ну кто знал, что летом в Антарктику приходит полярная ночь - прим. second_doctor ) и большую часть суток полярники сидели в потёмках. Из-за однообразного и бедного витаминами рациона экипаж почти в полном составе заболел цингой. И всё это – под скрежет льдов, ежеминутно грозящих раздавить судно.Своим спасением команда «Бельжики» обязана не начальнику экспедиции и не капитану, а двум авантюристам: Куку и Амундсену Спасаясь от цинги, приятели организовали охоту на тюленей и пингвинов, проблему тёплой одежды они решили, сшив куртки и штаны из шерстяных одеял гламурненького розового цвета.
Наконец, 15 февраля 1899 г. лёд стал трескаться. Взяв командование на себя, доктор Кук заставил полярников прорубать вручную 900-метровый канал, чтобы освободить судно. 14 марта 1899 г. судно вышло из паковых льдов и вернулось в Антверпен 5 ноября 1899 г.

Польша. 2006. 10 злотых. 100-летие Варшавской школы экономики (SGH) .
На двух злотовой монете просто аббревиатура и здание,а на этой монете дизайнеры добавили маленький парусник на фоне земного шара.Позаимствован парусник с логотипа данного учереждения.
Варшавская школа экономики(Варшавский университет экономики)польск. Szkoła Główna Handlowa w Warszawie — крупнейшее экономическое учебное заведение в Польше. Школа основана в 1906 г. под названием «Частные торговые курсы Августа Целинского».

... Всем привет и Всех с прошедшими, проходящими и наступающими праздниками,,.отмечусь, а то Серега всю страницу "займет" ...
,,,насчет набора -,,,наборчик нравится, на 50копейках кораблик "вроде как не определен", ну и мои мысли
...на всех "монетах" набора видна некая хаотичность изображений кораблей, т.е. корабли не привязаны к истории Сахалина (России) - что было бы логичнее и кораблей бы хватило на не один набор («Надежда», «Нева», «Байкал», «Юнона», «Авось» - и это только часть которая была на "поверхности моего мозга ", а если копнуть поглубже..также можно привязать и «Буссоль», «Астролябия», японские корабли экспедиций которые возглавляли Мацуда Дензюро и Мамия Риндзо, ну наконец то корабли португальских экспедиций )..но этого здесь нет, ну тогда можно было бы поместить более известные и внесшие свой вклад в историю и открытия корабли - нет,,,а значит полет фантазии и кто выпустил сей набор ну и мой Nautilus - порыскав немного ничего не нашел именно по данному изображению и названию корабля, но полет есть - Nautilus в переводе кораблик, а подошел такой «Саванна» - — парусно-паровой пакетбот: парусное судно и одновременно колёсный пароход. Построен в Соединённых Штатах Америки. Корабль был назван в честь американского города Саванна в штате Джорджия. Это первый парусный пароход, пересекший Атлантический океан.
..как то так

Австралия 10 долларов 1988 200 летие прибытия первых колонистов в Порт-Филипп

KM# 103

Австралия 10 долларов 1988 Высадка Артура Филлипа 18 января 1788 года в заливе Ботани Бэй
Вес (гр): 20
Диаметр (мм): 38.74
Качество чеканки: пруф
Металл: серебро 925-й пробы
Степень сохранности: unc
Тираж: 9 096
Упаковка: капсула (+подарочная коробка)

Аверс: Высадка с судна "Сириус" и номинал 10 долларов.

В 1786 г. в Англии было решено колонизировать открытую Куком страну и для начала по предложению Джозефа Банкса ссылать туда преступников. Под начальством капитана Артура Филлипа, назначенного губернатором Нового Южного Уэльса, 18 января 1788 г. к берегу австралийского материка прибыла эскадра из 11 кораблей, на борту которых находилось 1030 человек, из них 778 заключённых (586 мужчин и 192 женщины). Вначале флотилия расположилась в заливе Ботани, но затем перешла в залив Порт-Джексон, на берегу которого и было основано одноименное поселение, «зародыш» будущего Сиднея. 26 января 1788 г. был официально поднят британский флаг, а 7 февраля учреждено управление этой колонии, охватывающей всю восточную территорию материка до 135° в.д., с включением близлежащих островов. Затем 14 февраля лейтенант Филипп Кинг был отправлен для колонизации безлюдного острова Норфолк, ранее открытом Куком, который также решено было сделать местом ссылки.

На стр.61 была монета (50 центов, 1988) на данную тему,остаётся только добавить по кораблику,что место его кораблекрушения было известно,поэтому чтоб показать значение данного кораблика в истории Австралии,многие артифакты были подняты и сохранены,создан музей.Несколько якорей от Сириуса были восстановлены, один из них показан возле Морского Музея в Кингстоне на Острове Норфолк. Другой установлен в Месте Macquarie в Сиднее, с орудием судна, чтобы ознаменовать значительную роль, которую Сириус играл в первом поселении Австралии. Третий демонстрируется в австралийском Национальном Морском Музее в Сиднее.
Остальные одинацать судов первого флота тоже не забыты ,их имена носят Сиднейские паромы.
http://translate.yandex.ru/translate?sr ... n-ru&ui=ru
http://www.eglobaltravelmedia.com.au/hm ... -the-move/

Остров Святой Елены, 25 пенсов (1981 г.)
KM#9 и KM#9a
Между портретами герб острова Святой Елены с корабликом.
В лазоревом поле щита изображено парусное судно на фоне скалистого берега, взятое из колониальной печати острова. Корабль Английской Ост-Индской компании. (См. версию на стр.77)
Монета посвящена свадьбе леди Ди и принца Чарльза. Как хорошо все начиналось!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E2%E0% ... D%F1%E5%F0

Настольная медаль
Крейсер "Очаков"
Диаметр 50мм, толщина 5мм
Материал Алюминий, лак

"Очаков" — крейсер русского Черноморского флота, команда которого в ноябре 1905 года приняла активное участие в Севастопольском восстании в период первой русской революции 1905-1907 года.
Заказан в рамках судостроительной программы на 1895-1902 гг. Строился в Севастополе на Казённой верфи корабельным инженером Н. Янковским по проекту крейсера — дальнего разведчика, разработанному немецкой судостроительной фирмой «Вулкан». Однотипные корабли — «Богатырь», «Олег» и «Память Меркурия»
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F7%E0% ... 9%F1%E5%F0)
1933 — разобран на металл.

10 евро 2004 год Финляндия. Туве Янссон.

ТТХ: Ag 925, 38,6 мм , 27,4 г , 14/04/2004

страница по монете с сайта завода-изготовителя :
http://www.suomenrahapaja.fi/fin/tove-j ... nGroup=315

для облегчения поиска - направление на " Кораблик " - выделено стрелкой

пс : если монета есть в коллекции - не является же нарушением АП использование рекламных сканов-снимков ?

много корабликов "заплыли" и остались в моем порту за прошедшее время ну начну, а точнее продолжу тему которую начал Сергей Jeniussun на 75стр
REGENCY CRUISES круизная компания которая была образована в 1984 году Anastasios (Takis) Kyriakides и William Schanz (ранее был президентом Paquet Cruises).
Первый корабль был «Regent Sea», но на жетоне по моему мнению изображен другой, всего в компании было семь кораблей: «Calypso», «Regent Sky», «Regent Rainbow», «Regent Sea», «Regent Spirit», «Regent Star», «Regent Sun». В 1995 году компания обанкротилась, бросив все свои корабли, некоторые были арестованы прямо в море совершая круиз, тем самым оставив несколько сотен пассажиров на произвол судьбы. Всего три корабля «Regent Rainbow», «Regent Jewel» и «Regent Spirit» продолжили совершать круизы в других компаниях под другими именами. «Regent Sky» так и не вышел из дока и до сих пор ждет завершение работ, остальные были потоплены либо пошли на слом.

Теперь подробно о корабле который, по моему мнению, изображен на жетоне
«Regent Rainbow» ранее SS The Emerald (Изумруд) — круизное судно, находившееся в собственности компании Louis Cruise Lines и утилизированное 27 июля 2012 года. Судно было построено для компании Grace Lines в 1958 году на верфи Northrop Grumman Shipyard в Галфпорте, США и получило название SS Santa Rosa. Между 1992 и 1995 годами судно эксплуатировалось компанией Regency Cruises под именем SS Regent Rainbow, а с 1997 по 2008 годы — компанией Thomson Cruises с нынешним наименованием. С 2007 года это последнее пассажирское судно, построенное на верфи в США (пассажирские суда не строились там с 1958 года), которое до июля 2012 года находилось в эксплуатации. В июне 2012 года судно было продано на металлолом за 5 млн. USD с условием утилизации в Аланге (Индия). 27 июля 2012 года судно было утилизировано.
...еще на жетоне видно что то в виде радуги,

Поздравляю всех с праздником Победы!

Выпуском двух монет Канада начала новую серию посвящённую кораблям потерпевшим кораблекрушение в её водах (будут освещены три различных корабля).
Первым стал канадский пассажирский лайнер RMS Empress of Ireland, потерпевший крушение на реке Святого Лаврентия 29 мая 1914 года.
Он столкнулся с норвежским углевозом SS Storstad во время тумана и через 14 минут затонул на глубине более 40 метров. Выжило только 463 человека из 1477 (420 членов экипажа и 1057 пассажиров).

50 центов 2014 г., медь покрытая серебром, 42 мм., 32,82 гр., Finishmatte proof, 15000 шт.
Дизайн: Yves Bérubé (реверс), Susanna Blunt (аверс).

Показан корабль в последние минуты перед столкновением. Вверху между номиналом и датами показан судовой колокол, поднятый со дна в 1964 году.

20 долларов 2014 г., серебро 999, 38 мм., 31,39 гр., Finishproof, 7000 шт.
Дизайн: John Horton (реверс), Susanna Blunt (аверс)

В обрамлении береговой линии Святого Лаврентия, показаны в цвете оба корабля в момент перед столкновением.
На гурте - надпись с названием судна и изображение судового колокола.

такой кораблик и история проплывали уже здесь,...вот такой жетончик удачи в своей стране

Макс,у меня жетон очень похожий на твой,соотношение сторон тоже произвольное,даже неполный раскольчик имеется,видимо о качестве не особо заботились.
Ещё по жетону такая история-Сент-Питерсберг (местное название St. Pete — Сент-Пит) — город в округе Пинелас штата Флорида, популярный курорт,хорошая погода наблюдается около 360 дней в году, городу дано прозвище «Солнечный город».Город был назван в честь Санкт-Петербурга (Сент-Питерсберг был зарегистрирован 29 февраля 1892 года, на тот момент он имел население примерно 300 человек. Существует местная легенда о том, что Джон Уильямс и Пётр Дементьев подбросили монету, чтобы решить кому из них выпадет честь назвать город. Питер Деменс выиграл и назвал город в честь Санкт-Петербурга).
В течение многих лет у пирса стояло судно Bounty, это копия британского судна XVIII века HMS Bounty, которое использовали в съёмках фильма Мятеж на «Баунти» 1962 года, где главную роль сыграл Марлон Брандо. В 1986 году судно было продано Теду Тёрнеру и сменило место своей стоянки, а 29 октября 2012 года затонуло у побережья Северной Каролины во время урагана «Сэнди».

Встретил в интернете монету с Нельсоном, не учтённую в книге.

Либерия 5 долларов 2009, м-н., 38,61 мм., 27 гр., 2000 шт.

Интересная новость проскочила сегодня.
http://news.mail.ru/society/18167295/?frommail=1

К сожалению сейчас многие на знают, кто такой Колумб, не то что дату.
Но не буду флудить в теме...

Австралия выпустила две новых монеты.

Первая посвящена битве у Кокосовых островов.
50 центов 2014 г., м-н., 31,51 мм., 15,55 гр., 50000 шт.

О битве и о кораблях ранее уже писалось.

Вторая посвящена захвату Германской Новой Гвинеи.

50 центов 2014 г., м-н., 31,51 мм., 15,55 гр., 50000 шт.

Германская Новая Гвинея — колония Германии в 1884—1915 гг. состоящая из следующих территорий в Тихом океане:
Земля Кайзера Вильгельма на северо-востоке острова Новая Гвинея; архипелаг Бисмарка; северная часть Соломоновых островов; Каролинские острова; Марианские острова (кроме Гуама); Науру и Маршалловы острова.
На монете отражён захват деревни Bita Paka на севере острова Новая Британия (архипелаг Бисмарка). В деревне располагалась немецкая радиостанция.
Сражение произошло 11 сентября 1914 г. Австралийцы потеряли шесть человек убитыми и четверо ранеными, немецкие войска - один офицер и 30 местных полицейских убиты и один офицер и десять местных полицейских ранены. 21 сентября все немецкие силы в колонии сдались.
Для Австралии это были первые потери в 1-й Мировой войне.

Новая монета от Греции.

2 евро 2014 г., бимет., 25,75 мм., 8,5 гр., 742500 шт. (Unc), 10000 шт. (BU).

HMAS Warrego (D70)-вроде этот кораблик королевского австралийского военно-морского флота участвовал в высадке войск и захвате беспроводной станции.

всем привет, вот такая "викторина" кто что скажет по монете и кораблику