Монеты России и СССР

Люди подскажите как выйти ?Месяц бухаю и сейчас синий( Слушаю Высотского и ПЬЮ)

В больничку для начала.... и капельничку...
Удачи

начинать не надо.

А в чем причина запоя?

Если в причине не разобратся, никакая капельница не поможет!

Завидую Вам знаю что Вы не употребляете.

А по проще

Друзья давние а потом пошло поехало(уже пишу с ошибками извиняюсь перед всеми)

Это проще всего я думаю....
Быстрее интоксикацию снимите.
А потом уже можно что-то и засоветовать еще....

Ставок необдуманных еще не было?)))

Ну как я понимаю причина одна - алкогализм, и тогда - точно капельница!!!

А простые средства есть?Народные.

У меня мать врач, сказала что бы ты отоспался, выпил феназепама и по утрам пил крепкий чай с лимоном и почаще чай крепкий УДАЧИ

чефирить начинай короче, покетика по 2-3 чая

Я про одного мужика слышал, он своего сына наручниками к радиатору пристегнул. тот посидел так несколько дней, потом почему-то перестал пить.

А есть кому за Вами ухаживать и присматривать?
Сами врядли справитесь.... народными средствами
Можно попробовать Энтеросгель попить... тока будете ли?

это не советую по статистике если слабое сердце и без допинга то остановится может

Классификация штопора
Штопор подразделяется по виду:

нормальный (прямой) (самолёт движется на положительных углах атаки)
перевёрнутый (обратный) (самолёт движется на отрицательных углах атаки, то есть «пилот висит на ремнях»)
по углу наклона продольной оси самолёта к горизонту:

крутой (50-90°)
пологий (30-50°)
плоский (<30°)
по направлению движения самолёта:

левый штопор (вращение против часовой стрелки)
правый штопор (вращение по часовой стрелке)
по степени изменения средних параметров движения самолёта в штопоре от витка к витку:

установившийся (устойчивый) (параметры практически неизменны)
неустановившийся (неустойчивый) (параметры изменяются)
по характеру изменения параметров движения самолёта в процессе выполнения одного витка:

равномерный (все параметры движения самолёта в режиме близки к своим средним значениям, изменение по времени угловых скоростей, углов атаки и скольжения небольшие)
колебательный штопор — параметры движения самолёта изменяются значительно

Развитие штопора
Самолёт может войти в штопор произвольно из-за ошибки лётчика, допущенной при пилотировании, или может быть введён преднамеренно для ознакомления лётчика с особенностями поведения самолёта на штопоре и обучения технике ввода и вывода из штопора.

Предпосылкой к попаданию самолёта в штопор является выход на закритические углы атаки (аэродинамический подхват) и сваливание. Если происходит асимметричный срыв потока (например, вследствие скольжения или действия элеронов), то возникают моменты сил, придающие самолёту вращение вокруг осей. Если самолёт имеет хорошие противоштопорные характеристики, то вращение быстро затухает и происходит обычное сваливание, набор скорости и выход на нормальный режим полёта. В противном случае, самолёт попадает в режим устойчивого вращения, при котором асимметрия обтекания усугубляется и затягивает самолёт в установившийся штопор. В случае,если лётчик попытается потянуть штурвал или РУС на себя, велика вероятность перехода в плоский штопор, с большими углами атаки и угловыми скоростями вращения. Выход из этого режима весьма затруднён.
Опасность штопора
Эффективность управляющих плоскостей при штопоре падает, а быстрое вращение может привести к дезориентации пилота, что затрудняет выход из штопора. Существенное падение подъёмной силы приводит к быстрому снижению и потере высоты, что представляет значительную опасность, особенно на малых высотах полёта. Всё это требует от пилота умения избегать сваливания (если нет цели выполнить штопор преднамеренно), распознавать предвестники сваливания и штопора (тряска, сигнал АУАСП и т. п.) и, при возникновении штопора, выводить из него самолёт на безопасной высоте

Штопор самолета является наиболее сложной фигурой пилотажа.


Выход из штопора
Существует несколько методов вывода самолёта из штопора, в зависимости от модели самолёта и от типа штопора. Общий принцип всех методов: остановить вращение, увеличить скорость, восстановить эффективность рулей, прекратить срыв потока на обеих консолях крыла, переведя аппарат в нормальный полёт со снижением и набором скорости.

В процессе лётных испытаний опытных самолётов, чьи штопорные характеристики ещё не известны, для обеспечения надёжного выхода из уже развившегося (устойчивого) штопора применяются противоштопорные парашюты или ракеты.

ФЕНАЗЕПАМ ТОЛЬКО ПО РЕЦЕПТАМ

Уже предвижу через месяц новую тему: "Помогите, чифирю уже целый месяц, ничего не могу поделать, слушаю Шуру Катретного, и чифирю! Что делать?"

Ответ: начни бухать!

Валерий, извини за сарказм, но будь мужиком и сам возьми себя в руки!

Самое простое- не пить алкоголь никакой и никогда. Немедленно приступить к соблюдению этого закона. Или будут большие беды для Вас и главное для Ваших близких. С уважением.

...и есть...и жить тоже перестал!

+100

ну я думаю что можно найти где нить и без рецепта

да он продаётся там же где и: героин, метадон, кодеин, морфин, промедол, фентанил,кокаин, эфедрон, фенамин..и т.д.- всё это очень помогает от алкогольной зависимости

Чайку и фенозепама после месячного запоя , ну-ну, глянул бы я на Вас ... тфу-тфу (не приведи господь ...) Здравый совет, про капельницу(цы) уже был, другого не придумали еще. Только с медиками не ошибиться, сейчас "наркологов" - в каждой булочной ...
P.S. На самом деле, тут все слишком индивидуально, в смысле организма. Кому как удается ... . Горький опыт имеем ...