Монеты России и СССР

МОСКВА, 11 июл - РИА Новости. Самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара" в результате пожара в левом двигателе совершил вынужденную посадку в акватории реки Обь в 63 километрах от Нижневартовска(около 14 км. от г.Стрежевого), сообщили РИА Новости в Росавиации.
"В 8.55 мск 11 июля самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара" совершил вынужденную посадку в акватории реки Обь. Экипаж самолета выполнял рейс Томск-Сургут. На борту находилось 32 пассажира и четыре члена экипажа. По предварительным данным в 8.48 мск, на удалении 63 километра от Нижневартовска, экипаж доложил о пожаре в левом двигателе и принял решение производить вынужденную посадку вне аэродрома. На месте происшествия работают поисково-спасательные силы, доставленные вертолетом из Нижневартовска", - отметили в ведомстве. (На обед ехал, три кареты скорой помощи пронеслось мимо, еще тогда не знал о трагедии)
Количество пострадавших уточняется.
По данным МЧС РФ, в результате вынужденной посадки, три человека погибли, четыре серьезно пострадали.
Ранее сообщалось, что ЧП произошло на границе Ханты-Мансийского автономного округа и Томской области около 08.30 мск. Всего на борту самолета, по данным томского областного главка МЧС, находились 30 человек. По данным же управления информации МЧС, на борту самолета находилось 36 человек, из них шесть членов экипажа.(уже 7 погибших)
Самолет частично разрушен и находится на косе. Четверо пострадавших уже вывезены в город Стрежевой вертолетом. Эвакуация остальных организована, сообщил представитель управления информации.

Update 1: Количество жертв аварии самолета Ан-24, совершившего аварийное приводнение на реке Обь в Томской области, увеличилось до семи, сообщила агентству "Интерфакс-Сибирь" начальник отдела безопасности проживания и гражданской обороны городской администрации Стрежевого Ярослава Карпенко.

Update 2: Президент России Дмитрий Медведев считает, что полеты самолетов Ан-24 следует прекратить.

"Все, что я говорил недавно применительно к Ту-134, не в меньшей степени относится к Ан-24", - заявил глава государства. Медведев после катастрофы 20 июня самолета Ту-134 под Петрозаводском предложил запретить полеты самолетов этого типа, как устаревших.

В понедельник на совещании у президента РФ в связи с кораблекрушением теплохода "Булгария" на Волге глава МЧС Сергей Шойгу доложил о ЧП с самолетом Ан-24, аварийно приводнившимся на Оби. В результате погибли семь человек, 25 пострадали.

"С учетом того, что мы меняем парк самолетов, такие же подходы (как к Ту-134) предлагаю распространить на Ан-24", - сказал президент.

Update 3: О совершившем экстренную посадку Ан-24 известно, что самолет был изготовлен в апреле 1975 года, с июня того же года находился в эксплуатации. Компания «Ангара» приобрела его в 2007 году. До того самолет принадлежал «Байкальским авиалиниям».

Ресурс советской техники подошел к концу. Массовые катастрофы, которые наблюдаются в последнее время, я бы даже сказал дни, это только начало.

На переплав такие самолёты.
А вообще это - результат не фига не делания при Ельцине.

Нда, пилорамы эти (Ан-24) все уже конечно в возрасте. Самый старый и самый массовай в своем классе, их даже больше, чем тушек 134х. И один рекордсменов, по числу аварий, причем и в прошлые времена, когда еще не старые были. За что самолет и получил одно нелестное прозвище. Нда. Оно все так.
Но с другой стороны на чем летать-то? Немало провициальных авиалиний работают именно на них, наш местный ГВФ летает только на таких.

тут соседняя тема есть про теплоход "Булгария". Такая же фигня.
С 1992 по 2001/2002 год в РФ вообще кроме ларьков с пивом, водярой и сигаретами ничто не работало. Откуда же взять Ан-24 хотя бы 15-летний? Да и вообще, никому ничего не надо. Квартира, тачка, дача, а остальное гори-гори ясно...

Ан-24 выпускался до 1979 года. То есть самому молодому из них больше сорока лет. Всего построено около 1200 машин. Строили на Киевском заводе.

Прозвище "пилорама" самолёт получил по причине высокого уровня шума и вибрации в пассажирском салоне. Полагаю, что и в кабине пилотов - тоже.

По уровню надёжности самолёт примерно в одном ряду с другими.