Монеты России и СССР

по ходу, в гибдд работают дибилы. это как можно дать объяснения, ничего не объяснив?

Госавтоинспекция решила поставить точку в частых спорах, можно ли водителям снимать инспекторов во время исполнения их обязанностей на камеру. В ведомстве подчеркнули, что соответствующих запретов в законодательстве России не содержится.
«В части 4 статьи 29 Конституции Российской Федерации закреплено право граждан свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом», — объяснили в ГИБДД.
Однако в некоторых случаях видеосъемка попадает под запрет. Такие ограничения возможны во время проведения охранных либо оперативно-розыскных мероприятий, рассмотрения дела об административном правонарушении. Также прекратить съемку полицейские вправе потребовать в целях защиты государственной и иной охраняемой законом тайны, защиты прав граждан, общественных объединений и организаций.
«Например, если водитель снимает на телефон место ДТП и мешает при этом инспектору, тот может потребовать прекратить съемку», — объяснили в Госавтоинспекции.

а просто изменить локацию и не мешать при съемке инспектору, до этого идиоты из гибдд не додумались. одна извилина не тянет такую сложную мысль.

Отдельная норма о превышении водителями допустимой средней скорости на протяженных участках дорог должна появиться в законодательстве. Как рассказали Autonews.ru в Министерстве юстиции, сейчас вопрос о законодательном закреплении административной ответственности за это нарушение с использованием автоматических дорожных комплексов прорабатывают в МВД совместно с Минюстом и Минтрансом.

В КоАП нет специальной статьи за слишком быстрый проезд по подконтрольным камерам отдельных отрезкам. За превышение средней скорости наказывают по тем же ставкам, что и за «мгновенную» и на аналогичных основаниях. При этом местом совершения проступка в постановлениях указывают не конкретный адрес, где расположена камера, а общий подконтрольный двум дорожным камерам участок.
этот момент, когда в документе нет точного адреса и фактическое отсутствие такой нормы в КоАП, дает возможность автомобилистам обращаться в суды и оспаривать штрафы.
«Суды сейчас такие постановления отменяют, можно сделать вывод, что выписывают их без законного на то основания. Сейчас есть требования о том, что место совершения правонарушения обязательно должно быть указано и отметка о том, что это произошло где-то в радиусе 20 км суды не устраивает», — уточнил юрист.

Российский офис BMW одним из первых открыто объявил об изменении рекомендованных розничных цен на автомобили, произведенные с 1 сентября 2021 года. Сохранение цен на импортируемые модели пообещали только для подтвержденных клиентских заказов, за исключением моделей BMW X5 и BMW X6. Как сообщила Autonews.ru официальный представитель бренда Полина Есенова, повышение стоимости моделей BMW с 1 сентября составит 1,8%, а новые прайс-листы уже доступны на сайте компании.

По данным агентства «Автостат», по итогам первых шести месяцев 2021 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России выросла до 1 млн 886 тыс. руб.. Это на 12,5% больше по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года.

Наибольшая динамика роста цен наблюдается среди машин иностранных марок, средняя цена которых по итогам полугодия достигла 2 млн 246 тыс. руб., что на 14,4% больше по сравнению с прошлым годом. Что касается, автомобилей отечественных производителей, то они прибавили в стоимости 11,6% — их средневзвешенная цена составила 782 тыс. рублей.

о, сколько нам открытий чудных.....

Российские автомобили Lada по качеству превосходят Ford, а также корейские и китайские автомобили. Об этом заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов на открытом уроке для российских школьников в рамках просветительского марафона «Новое знание».

Тестирование беспилотного такси «Яндекса» в Москве будет запущено этой осенью. В начале сервис будет работать в окрестностях станций метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк» на юге столицы.
Запуск беспилотного такси будет происходить поэтапно и для начала оно будет доступно только по заявкам. Чтобы принять участие в тестировании нужно заполнить анкету.
«Cервис будет работать в окрестностях станций метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк». Пользователи смогут вызвать беспилотное такси в приложении «Яндекс Go», доехать на нем до метро, съездить в торговый центр или спортзал. Ясенево — один из самых больших районов Москвы, и поездки на такси внутри района здесь очень популярны», — сообщили в компании.

каждому погибшему при испытаниях будут выдавать бесплатную майку и ручку. по ходу, одного желающего я уже знаю.

Абсолютно любой чел, которого снимают во время работы (службы) будет против видеосвидетельства. Не понимаю , когда кто-то тычет айфоном или камерой перед лицом... как мартышка, пытаясь этим угрожать или показать свою значимость.
Адекватный человек воспринимает это как назойливую муху.
Снимайте молча! Это одно из доказательств в суде или в разборах. И не стоит этим кичиться и безмозгло выкладывать в мир, если вы не блогер...и на этом зарабатываете. Пригодиться в нужный момент)))
При возникшей проблеме, помимо телефона..не выключайте молчаливый регистратор, который иногда при просмотре выдает такие гешефты ...что и камера не нужна.
ВСЕ В МЕРУ, господа...всё в меру))

ГИБДД прекратила штрафовать водителей за превышение средней скорости, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на комментарий Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД. По этой системе скорость движения автомобиля измерялась двумя или несколькими камерами, находящимися друг от друга на расстоянии сотен метров или нескольких километров. По их показателям вычислялась средняя скорость проезда автомобиля и оценивалось ее превышение.
В ГУОБДД газете пояснили, что в формах федерального статистического наблюдения сейчас нет данных о делах по ст. 12.9 КоАП (превышение скорости на величину от 20 до 40 км/ч, по ней выписывались штрафы за превышение «средней скорости») «на протяженном участке дороги, зафиксированных в автоматическом режиме». При этом в МВД не пояснили, почему отказались от такой практики и как давно. «Коммерсантъ» сообщает, что в Москве такие штрафы не выносятся с августа, в Московской области — с мая-июня.
Кроме столицы и Подмосковья, технология активно использовалась в Татарстане и Смоленской области. Полиция утверждала, что она помогает снизить аварийность на скоростных трассах.

В Московской области все камеры по контролю средней скорости решили перенастроить. Это произошло после того, как ГИБДД прекратила штрафовать российских автомобилистов за это нарушение. Как сообщает «Российская газета», теперь такие комплексы вычисляют обычное нарушение скоростного режима в одной точке.

по тихому, без шума и пыли, автодор прихлопнул водителей. отменил скидки лояльности и ночные.

Теперь стоимость проезда по всем платным участкам М4 в одну сторону с пятницы по воскресение составит 2410 рублей (причем вне зависимости от времени суток), раньше же по транспондеру днем пятницы можно было проехать за 1863 рубля, а без транспондера за 2070 рублей, а в ночное время стоимость была 1296 рублей по транспондеру и 1440 рублей наличными…
С понедельника по четверг днем по транспондеру можно было проехать за 1584 рубля, теперь же это будет стоить уже 1890 рублей.
Таким образом по транспондеру ночные поездки стали почти в ДВА РАЗА дороже после этих изменений (увеличили на 46%), а стоимость поездок днем увеличилась на 23% (с пятницы по воскресение) и на 16% (с понедельника по четверг).
Без транспондера стоимость поездки ночью взлетела на 40% и 24%, а дневные поездки — на 14% и 7% (пн-чт и пт-вс соответственно).

забавно, что и пятницу автодор считает выходным днем, с повышенным тарифом относительно рабочих дней.

мвд хотело лишать прав по беспределу, в нарушение нормы закона. прекрасные и знающие люди работают там.

Минэкономразвития дало отрицательное заключение на предложенные МВД поправки, по которым водителя могут временно лишить прав, если во время медосмотра или при оказании медпомощи у него выявят заболевания, несовместимые с управлением транспорта. Свое мнение ведомство составило в рамках оценки регулирующего воздействия на предложенные МВД изменения, законопроект опубликован на портале нормативно-правовых актов.

Министерство, в частности, обратило внимание на то, что в рамках законопроекта медицинские организации будут обязаны отправлять в МВД сообщение в электронном виде, если выявят у гражданина заболевания, которые служат «медицинскими противопоказаниями либо медицинскими ограничениями ‎к управлению транспортным средством». После этого действие водительских прав пациента приостановят, пока тот не пройдет внеочередное медицинское освидетельствование (для подтверждения диагноза). Если клиника не подтвердит заболевание, права будут восстановлены.
Однако, по действующему закону «Об основах охраны здоровья», «сообщение» медицинской организации не может быть основанием для приостановления действия водительских прав. Для этого необходимо только полноценное медосвидетельствование.
«Норма о приостановлении права на управление транспортными средствами при поступлении сообщения медицинской организации ‎о наличии оснований для внеочередного медицинского освидетельствования подлежит исключению», — резюмировало Минэкономразвития.

и ведь не одна скотина не пострадает за то, что хотело нарушить закон и этим подорвать государственный строй.

Камеры нового типа начали тестировать на российских дорогах — устройства вмонтированы в специальную балку со спецсигналами. Как выяснил Autonews.ru, такие камеры начали испытывать в Москве и установили на автомобили Центра организации дорожного движения (ЦОДД). Ранее Autonews.ru писал, что непосредственным заказчиком создания таких устройств выступила ГИБДД.
Как работает специальная камера-балка
В устройство вмонтировано две полусферы, в каждую из которых помещено по одной камере. Их количество можно варьировать: в максимальном варианте оснащения таких камер четыре. В центре находится радар, который сканирует окружающую обстановку. По данным разработчиков, такая конструкция позволяет фиксировать дорожную ситуацию на 360° вокруг автомобиля. Причем работает система как в движении, так и в припаркованном состоянии, а функционировать может как в минус 40°, так и в плюс 50° по Цельсию.
Камеры-балки могут фиксировать практически все виды нарушений ПДД: от заезда до стоп-линии до проездов по выделенным полосам, неправильных разворотов, перестроений и стоянки под запрещающими знаками. Так, за соблюдение знаков 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена» отвечает расположенная справа камера, которая более пристально изучает припаркованные автомобили.
Встроенный в комплекс доплеровский радар позволяет проводить многоцелевые измерения, которые также включают и превышение скорости. При ведении контроля устройство покрывает движение транспорта по шести полосам в пределах 60 м. Нарушение скоростного режима устройства фиксируют через определение зон действия дорожных знаков. Эта функция реализована на основе данных ГЛОНАСС/GPS приемника, входящего в состав комплекса. Зоны заранее размечают на виртуальной карте программы устройства: при проезде патрульного экипажа через них камеры автоматически включаются.

европейским доходам - европейские дороги.

Чтобы финансировать строительство новых дорог и обслуживать долги «Автодора» необходимо увеличить тариф на проезд по ним, который был установлен в 2016 году, до европейского уровня, считают в Минтрансе
Тарифы за проезд по платным дорогам в России необходимо увеличить, чтобы обеспечить окупаемость новых проектов госкомпании «Автодор». Об этом говорится в проекте постановления правительства, разработанном в Минтрансе. Документ опубликован на сайте проектов нормативных актов.
В пояснительной записке авторы указали, что сейчас максимальный размер платы за проезд по платным автомобильным дорогам регулируется постановлением правительства от 30 января 2016 года. № 47. Однако требование об увеличении темпов строительства новых дорог и дефицит бюджетного финансирования «требуют пересмотра инструментов внебюджетного финансирования с целью увеличения его объема в проектах госкомпании «Автодор», — говорится в документе.

европейским дорогам - европейские доходы.

Следственный комитет потребовал заключить под стражу бывшего главу «Автодора» Сергея Кельбаха. В пресс-службе суда уточнили, что его требуют арестовать до 11 декабря.
Кельбах был освобожден от должности главы «Автодора» в феврале 2019 года. Несколько месяцев спустя Генпрокуратура сообщила, что в его отношении заведено уголовное дело.
Кельбах возглавил «Автодор» в 2011 году. Как считает следствие, в 2015 году он согласовал незаконную оплату ООО «Кольцевая магистраль» комиссии за банковскую гарантию в Газпромбанке и неправомерное предоставление в 2017 году дополнительного аванса АО «Крокус Интернэшнл» в размере 2 млрд руб. Таким образом, по версии СК, он необоснованно использовал бюджетные ассигнования и средства Фонда национального благосостояния, предназначенные для строительства ЦКАД в 2014–2018 годах.
В июле 2019-го СК сообщил, что ущерб от действий Кельбаха превышает 2 млрд руб.

европейским дорогам - дополнительное бабло. новый директор автодора готов осваивать.

Правительство определилось, за счет каких средств будет завершено строительство скоростной автодороги Москва — Санкт-Петербург М11 «Нева». На достройку трассы в обход Твери, которую проектирует госкомпания «Автодор», 25,6 млрд руб. планируется выделить из Фонда национального благосостояния (ФНБ).

дефицит картона ударил по автопрому.

АвтоВАЗ в условиях проблем с поставками электронных компонентов «время от времени вынуждена приостанавливать работу автосборочных линий», сообщили в компании. Там добавили, что производство двигателей, шасси и других составляющих продолжается по стандартному графику.
«Компания прилагает максимум усилий для нормализации поставок электронных компонентов, однако мировой кризис, по нашему мнению, продлится минимум до середины следующего года или даже дольше», — сообщили в компании.

К 2026 году в Подмосковье появится новая платная дорога — дублер Егорьевского шоссе. Как сообщает газета «Коммерсантъ», проезд по 36-километровой трассе будет обходиться водителям легковых машин в ₽12 за километр.
Речь идет о дороге, которую планируют построить от Люберец до ЦКАД в обход населенных пунктов. «Коммерсантъ» со ссылкой на подмосковный Минтранс утверждает, что власти Московской области в ближайшее время намерены заключить концессионное соглашение с ООО «МЕТК», которое и будет строить дорогу. Предварительная стоимость проекта оценивается в ₽60 млрд.
Издание сообщает, что конкурсные процедуры уже закончились, а соглашение планируется заключить на 27 лет.

12 р за километр. это еще строить не начали. на выходе сколько будет, 50?

каршеринг вот это сила , а всё остальное ведро там или тазик навороченный это уже лохотрон , прошлый век

игрушка для любителей поесть из общей посуды.

На востоке Московской области появится еще одна платная дорога — объезд городов Орехово-Зуево и Ликино-Дулево в составе Московского большого кольца (трасса А-108). Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники.
Сейчас эта трасса проходит через эти подмосковные города и другие населенные пункты на участке между трассами М-7 и М-5 на востоке Подмосковья. Как указывает газета, строительство объездной дороги начали еще в 2010-х годах, но построить удалось только 9 км от трассы М-7 до Ожерелок.

дефолта не будет.

В Минэнерго исключили риск дефицита зимнего дизельного топлива

значит, будет жопа с зимним дизелем.

В скором времени в ПДД появится запрет остановки и стоянки на «островках безопасности» и «островках направляющих». Как сообщает «Коммерсантъ», это нововведение содержится в масштабном проекте поправок к правилам дорожного движения, которые разработал Минтранс. На данный момент документ прошел финальное согласование в аналитическом центре при правительстве РФ и уже направлен в Минюст.
Первый термин («островки безопасности») в нынешнем ПДД уже есть, а вот «островки направляющие» являются новшеством. Под этим определением имеется в виду «элемент обустройства автодороги, расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней и обеспечивающий благоприятные условия разделения и слияния транспортных потоков».
Водителей, которые заехали на «островки», предлагается штрафовать на 500 рублей. Если нарушение зафиксировано в Москв или Санкт-Петербурге водителю придется заплатить 2,5 тыс. рублей.

Цены на автомобили вырастут, когда экспортные пошлины на сталь перестанут действовать, заявил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак на круглом столе на тему мер поддержки развития автомобильной промышленности в Совете Федерации.
По словам Громака, в этом году цены на сталь выросли примерно на 50%. На следующий месяц после введения пошлин цены стали стабилизироваться и снижаться. Но в преддверии завершения их действия цены вновь начали расти: в ноябре они повысились на 4–11% по сравнению с октябрем.
«Как только пошлины свое действие закончат <...>, снова начнется существенный, взрывной рост на данный вид сырья. И, как следствие, рост цен <...>, в том числе на автомобили», — заявил Громак. Он попросил правительство продлить действие пошлин на экспорт металлопродукции на 2022 год.

Власти намерены ужесточить контроль за использованием снегоходов, квадроциклов, болотоходов, багги и других видов внедорожной техники. Минсельхоз разработал проект постановления правительства с «перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация» таких транспортных средств, пишет «Коммерсантъ».
В пресс-службе Минсельхоза сообщили изданию, что проект находится на рассмотрении в подкомиссии правительственной комиссии по проведению административной реформы.

Прокуратура подала в суд иск о взыскании 12,85 млрд руб. с автодилера «Рольф» и его основателя Сергея Петрова, об этом говорится в сообщении компании.
Иск уже принял Химкинский городской суд, который арестовал имущество компании.

что за страна такая? куда ни плюнь, везде миллиарды. зимбабва средней полосы.

минтранс готовит ограничения на личный транспорт.

Транспортная стратегия России до 2035 года не подразумевает ограничений в отношении развития личного транспорта, сообщили в пресс-службе Минтранса.
«Транспортная стратегия до 2035 года не вводит никаких ограничений при развитии всех видов транспорта. <...> Мероприятия стратегии направлены на увеличение мобильности и качества жизни граждан, последовательное развитие всех видов транспорта», — подчеркнули в ведомстве.