Монеты России и СССР

В США Hyundai и Kia объявили о масштабной сервисной акции. Всего отзывная кампания затронет 591 тыс. корейских автомобилей, сообщает Car and Driver. Причина — риск утечки тормозной жидкости из-за дефекта в антиблокировочной системе, что может привезти к возгоранию двигателя.
Всего в сервис отправятся 440 тыс. седанов Kia Optima, которые были произведены в 2013-2015 годах. Также отзыв затронет 151 тыс. кроссоверов Hyundai Santa Fe 2013-2015 годов. Как сообщает The Washington Post, компания Hyundai уже обратилась к владельцам машин с просьбой временно отказаться от парковки машин в гараже.
На данный момент известно о 15 случаях возгорания двигателей на автомобилях Hyundai и о восьми — на Kia. Есть ли пострадавшие, пока неизвестно. Kia начнет отзывную кампанию 15 октября. Сервисная акция Hyundai стартует чуть позже, 23 октября. Все работы будут бесплатными для владельцев машин.

За еще более зубодробительную подвеску?

atlonsa, еще недавно можно было за лям сто купить автомобиль бизнес-класса у того же фольцвагена.
Ужс.

Ну ведь сказано было не так давно, что 70% россиян - это средний класс.
Вот ценники и растут вслед за благосостоянием народа.

А если уж точно, то бизнес-класс - это E, даже не D.
То есть тот же Пассат с около 1,5 тыс. проданных за 2019 год - отнюдь не бизнес-класс.

пассат не может быть бизнес классом по одному названию. это повозка для пролетариата.

Тигуан в самом конце 2012 в практически полной комплектации 1.3 ляма стоил, а сейчас на его ценник даже смотреть страшно

Nargun, тигуан - хорошая машина.
В свое время стоял перед моим выбором.
Когда пассат СС можно было за лям взять.

мы сидим, а денежки идут.

Правительство утвердило увеличение бюджета, выделяемого на строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) вокруг столицы. На проект уйдет еще более 20 млрд руб., из них 15,76 млрд выделит бюджет, следует из постановления правительства.
Общая стоимость строительства трассы вокруг столицы таким образом выросла с 320,6 млрд руб. до 341,2 млр.

Минтранс предложил введение бесплатного проезда в общественном транспорте в российских городах к 2035 году. Об этом говорится в обновленном проекте транспортной стратегии, который подготовило ведомство. Подлинность документа подтвердил представитель Российского союза промышленников и предпринимателей, в который министерство отправило стратегию для ознакомления.
Бесплатный проезд в общественном транспорте Минтранс предлагает ввести при условии внедрения механизма «пользователь платит» для всех категорий автомобилистов. Эта схема предусматривает, что с 2025 года будет взиматься плата за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году — со «всех категорий пользователей дорог», включая дорожную сеть городских агломераций.

гы, красавы. ну а чо, народ схавает, еще в ладошки похлопает.
только будет как с транспортным налогом, когда вводили акциз на бензин. типа - пользователь платит, кто не ездит, тот не платит. акциз ввели под эту дудку, но и налог оставили.
вот жеж сцуки, привыкли нагибать народ и считать его за быдло никчемное. под левые обещания про когда нибудь деньги начнут собирать сразу, сейчас. а за 10 лет от этих тварей и следа не останется, не с кого будет спросить.
че то наоборот не придумалось у них, чтоб общак с 2021 года сделать бесплатным, а с 2031 года начать переводить дороги на плату.
чтоб их в навозе похоронили.

ну так, вопрос времени тут для них крайне важен. Через 10-15 лет система наземного общественного транспорта догниет окончательно, можно будет стричь бабло почти со 100% безубыточностью. Ну может пару колченогих вареных-перевареных троллейбусов и пазиков оставят для галочки, где нибудь в самом дальнем углу. Уверен, что весь этот процесс подведется под наземную дорожную сеть, со всеми оговорками, таким образом метро не войдет в этот процесс, так и оставшись платным.

Это в духе нынешней РФ, сделаем бесплатным общественный транспорт через 15 лет, уберем автоналог через 10 лет, вы только сейчас за едро во главе с Вовой проголосуйте

Как инженер-дорожник, и по совместительству, экономист, открою страшный секрет - это все равно детский лепет по сравнению...
со стоимостью дальнейшего обслуживания этой дороги, когда ее построят.

Я работал в СЭ МКАД, я застал ГУП Доринвест, ГУП Гормост, ГУ Кольцевые магистрали и т.д.
Это такие бюджеты, ради освоения которых, в строгом соответствии с Марксом, капитал ни перед чем не остановится.

А что касается строительства новых дорог в России, то по моим прикидкам, за эти деньги можно трассы на Луне прокладывать и еще на чартеры к ней останется.

Сказки про сложные условия, климат, плохой битум и прочие сугубо российские особенности - всего лишь сказки.

Это точно, что сказки. В обанкротившихся и давным давно гниющих (согласно наших СМИ ) США, дороги выдерживают по 30 и более лет без капремонтов, при этом нагрузки там в разы больше. Просто у нас это очередная кормушка.

Проект нового КоАП предусматривает обнуление числа нарушений правил дорожного движения (ПДД). В случае если водитель вовремя оплатил штраф, его следующее нарушение ПДД уже не будет считаться повторным. Об этом сообщил член рабочей группы по подготовке проекта кодекса, депутат Госдумы Дмитрий Вяткин, передает «РИА Новости».
«Если за нарушения, которые выявлены с помощью средств фото- и видеофиксации, лицо, привлеченное к ответственности, уплатило штраф, то оно считается не подвергнутым наказанию», — пояснил Вяткин.

С 1 ноября 2020 г. Россия полностью перейдет на оформление исключительно электронных паспортов технических средств (ЭПТС). При этом бумажный аналог свое существование не прекратит — автовладельцы сами решат, менять документ на электронный или нет. Решение о запуске ЭПТС было принято Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) несколько лет назад, а исполнителем идеи в России выступил Минпромторг. В процедуре получения электронного ПТС участвуют страны Таможенного союза: Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Армения.

ГИБДД направила в региональные подразделения инструкции с разъяснениями для инспекторов по наказанию водителей на пешеходных переходах.
Обязанность водителя уступить дорогу пешеходу поставлена в зависимость именно от необходимости не создавать помех для идущего по «зебре». «Если водитель своими действиями не вынуждает пешехода, имеющего по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость, действия водителя не образуют состав правонарушения», — пишет начальник ГИБДД.
При выявлении таких нарушений инспекторам рекомендуется использовать видеозаписи или показания пешеходов в целях «формирования неопровержимой доказательной базы», подчеркнул Черников.
Письмо было направлено «в целях выработки единой государственной политики в области безопасности дорожного движения» и «разъяснений порядка применения положений пунктов ПДД с учетом позиции Верховного суда».
Позиция Верховного суда по этому вопросу была высказана еще в 2012 году, однако некоторые инспекторы по-прежнему некорректно штрафуют водителей, поэтому и потребовались дополнительные инструкции. Восемь лет назад ВС пояснил, что, если траектории движения пешехода и автомобиля не пересекаются, уступать дорогу водитель не обязан, и штрафовать его нельзя.

вот про траектории, как я понял, это не одно и тоже, о чем говорит начальник гибдд. они не пересекаются только в случае, когда пешеход уже прошел место, где поедет авто. если он только начинает движение, и авто никак ему не мешает, то траектории то уже точно пересекаются.

В Московской области камеры фиксации начали выявлять новый тип нарушений — проезд через населенные пункты транзитных грузовиков, водители которых пытаются избежать платы по системе «Платон». Об этом заявил замминистра транспорта Подмосковья Игорь Королев.
По словам Королева, борьба с нарушителями началась после обращений жителей. «Гражданам не нравится, когда мимо их домов постоянно ездят тяжелые грузовики. Большегрузы пытаются через населенные пункты объехать федеральные дороги, чтобы не платить за «Платон». Из-за этого наносится дополнительный вред региональной сети», — рассказал он.
Новая система выявления нарушителей работает по аналогии с расчетом средней скорости движения на участке дороги. На въезде в населенный пункт стоит знак «Движение грузовых автомобилей запрещено», а на выезде — отменяющий знак. Система рассчитывает время, необходимое для сквозного проезда через город или поселок без остановок. Если грузовик находился в населенном пункте меньше этого периода, водителю придет штраф 500 руб. Если больше — система «подумает», что он разгружался внутри города, и не станет считать транспорт транзитным.

АвтоВАЗ объявил отзывную кампанию для пере­монтажа топливных шлангов на моделях Lada Vesta и Xray. Как сообщается в паблике продавца автозап­частей CareParts, шланги могут пере­тираться о провода системы зажигания. Впервые возможную неисправ­ность авто­владельцы зафиксиро­вали ещё в мае прошлого года.
Завод разослал по официальным дилерским центрам инструкцию по пере­монтажу шлангов и проводки. При этом на сайте Рос­стан­дарта информации об отзывной кампании нет, но, по данным издания, владельцев потенциально проблемных Lada Vesta и Xray уже начали уведомлять о необходи­мости посетить сервисные центры.
Решать проблему АвтоВАЗ предлагает посред­ством изменения распо­ложения жгута проводов системы зажигания.
Отзыв коснётся автомобилей, оснащённых двигателем ВАЗ-21179.

тишина должна быть в библиотеке.

На столичных дорогах появятся дорожные камеры, фиксирующие непристегнутый ремень безопасности, а также использование мобильного телефона за рулем. Об этом Autonews.ru сообщили в пресс-службе столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД).
За непристегнутый ремень водителей наказывают штрафом в 1000 руб., за разговоры по телефону и использование гаджета за рулем — на 1500 руб. Оба штрафа можно будет оплатить со скидкой 50%. В тестовом режиме камеры начали фиксировать эти нарушения в февраля 2020 г.
Штрафовать будут не только за разговоры по телефону, когда водители держат устройство непосредственно у уха, но и просто за наличие телефона в руках. Это может быть ситуация, когда водитель смотрит дорогу в навигаторе или листает соцсети.
«Согласно пункту 2.7 правил дорожного движения, водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук». Нахождение телефона в руках будет расцениваться как признак нарушения вне зависимости от того, разговаривает ли автомобилист по телефону или пишет сообщение», — заявили в ЦОДД.

в начале 2021 года начнет работать новая цифровая база, куда ГИБДД будет вносить данные о злостных нарушителях правил дорожного движения. Платформа, например, позволит транспортным компаниям проверять водителей на наличие многократных нарушений ПДД. Страховщики, в свою очередь, смогут пользоваться базой при оформлении ОСАГО.

МВД определило восемь причин, по которым водительские права могут признать недействительными. Они перечислены в проекте приказа об административном регламенте о сдаче экзамена на права и выдаче водительских удостоверений.
Ранее эти причины в регламенте прописаны не были. Согласно проекту, водительские права могут аннулировать, если:

- у водителя появились медицинские противопоказания к вождению;
- права были выданы с нарушениями;
- изменились персональные данные, которые указаны в правах;
- истек срок действия водительского удостоверения;
- документ пришел в негодность и указанные данные в нем или его части нельзя рассмотреть;
- водительские права потерялись;
- были выданы новые права;
- водитель умер.

С 23 ноября оформить аварию через мобильно приложение «Помощник ОСАГО» могут водители по всей России. До этого программа работала в тестовом режиме в течение года лишь в пяти регионах. С этой недели в приложении появился и новый функционал: теперь оформление электронных документов о ДТП возможно даже при наличии разногласий у водителей. Также стало возможно и оформление документов об аварии с участием автомобилей, принадлежащих юридическим лицам.

подстава от налоговиков.

Транспортный налог вырастет вслед за ценами на машины.
Купивших в 2020 году автомобили ждет неприятный сюрприз: на фоне постоянной индексации цен их модель может перекочевать в список роскошных и еще более дорогих. Транспортный налог в таком случае может оказаться в разы выше.
Решение о том, за какие автомобили владельцам придется платить больше, примут в Минпромторге весной 2021 года, изучив актуальные данные от производителей. На их основании не позднее 1 марта ведомство сформирует обновленные списки моделей, которые подпадают под «налог на роскошь».
При расчете повышенного налога для Федеральной налоговой службы (ФНС) важна вовсе не сумма сделки при покупке автомобиля у дилера, а данные из соответствующего перечня Минпромторга. Об этом Autonews.ru заявили в ФНС.

то есть, неважно, за сколько вы купили авто. важно, как оценило фнс некую сферическую в кубе машинку, похожую на вашу. понятно, что одним движением мышки можно двигать план по сбору налога в нужную сторону.

а на тех,кто живут сколько скоьлко?

при правильном подходе, гибдд может успешной коммерческой организацией.

Проблему федерального масштаба вскрыл скандал с выписанными по ошибке 136 тыс. штрафами ГИБДД в Подмосковных Химках.
Автомобилистов в общей сложности оштрафовали на 205 млн рублей.
После резонансной огласки и протестов оштрафованных граждан делом заинтересовалась прокуратура Московской области. Там выявили нарушения в организации дорожного движения и потребовали у руководства подмосковной ГУ МВД России по Московской области все штрафы отменить. Но в ведомстве ответили, что сделать это без подачи заявлений от самих автомобилистов невозможно, кроме того там рассказали, что существенную часть постановлений водители уже оплатили.

и это только в одних химках. а если передовой опыт да на всю страну?