Монеты России и СССР

ООО «Аэропорт Москва», оператор складов в аэропорту «Шереметьево», перестанет выгружать входящую международную почту с самолетов перевозчиков в четверг в полдень, сообщил «Интерфаксу» источник в руководстве компании. «С 12 часов завтрашнего дня мы не будем даже подъезжать к самолетам», — заявил он.

По его словам, компания не будет выгружать международную почту до тех пор, пока объем накопившихся на складах «Шереметьево» отправлений не сократиться до 30 -50 тонн. По данным ФГУП «Почта России», объем скопившейся почты в «Шереметьево» сейчас составляет порядка 133 тонн.

Источник добавил, что за последние несколько дней объем международной почты на складах сократился, однако он все еще не позволяет «Аэропорту Москва» нормально выполнять свои обязательства перед контрагентами.
ИНТЕРФАКС.

И полетят посылки обратно

Просто жесть что творят.
У меня уже и так благополучно зависла посылка около 10-ти дней на сортировке в Москве...

Титанические усилия Почты России позволили свести к нулю остатки международной почты в терминале московского аэропорта Домодедово. Задержавшаяся корреспонденция – в пути к своим адресатам. Прилет свежей почты в аэропорт составил 27 тонн.

Остатки во Внуково сравнительно небольшие – 31 тонна. И в самом проблемном терминале, Шереметьево, остатки корреспонденции снижены еще на 18 тонн – до 133 тонн. За сутки сюда поступило еще 28 тонн отправлений из-за границы.

Пока блоггеры-критиканы и ополчившиеся на Почту средства массовой информации продолжали «массированную атаку», почтовики молча принимали, регистрировали и отвозили почтовые отправления на таможенный досмотр в другие города, где таможенники еще могли дополнительно досмотреть хоть сколько-нибудь почты. Большую часть выпущенной местными таможенниками корреспонденции пришлось везти назад в столицу, т.к. это посылки москвичей (что примечательно, с товарами из китайских интернет-магазинов).

Соотношение сил «таможенники-почтовики» осталось все в той же пропорции, как всегда, не в пользу таможни. К примеру, в Московском ММПО на 214 операторов Почты пришлось всего 11 таможенников (вспомним, что средняя производительность труда 1 сотрудника таможни 801 кг в сутки, 1 сотрудника почты – 3,5 тонны).

В Шереметьево зарегистрировано, досмотрено и подготовлено к вывозу 64 тонны почты, в Домодедово – 92 тонны, во Внуково – 38 тонны.

За прошедшие сутки с территорий терминалов московского узла ФГУП «Почта России» вывезено: из Домодедово – 90 тонн (20 тонн из них в Самару), из Шереметьево – 160 тонн (из них 20 тонн в Самару и 40 тонн в Пулково).
ПОЧТА РОССИИ.

Почта России пытается «достучаться» до ООО «Аэропорт Москва», чтобы в срочном порядке решить проблему с выгрузкой международной почты с самолетов в аэропорту Шереметьево. Компания-оператор аэропортовых складов объявила об отказе принимать прилетающие из-за рубежа почтовые отправления как раз тогда, когда негативная тенденция была переломлена и остатки почты на терминалах уже сократились почти вдвое. Если в прошлую пятницу на складах оставалось около 200 тонн корреспонденции и при этом ООО «Аэропорт Москва» продолжало принимать почту с вновь прилетающих бортов, то к среде благодаря увеличению производительности таможни Почта России смогла разгрузить терминалы до 115 тонн. За текущие сутки почтовый оператор планирует вывезти из Шереметьево еще 60 тонн.

При этом надо понимать, что Почта России не может влиять на прилет в Шереметьево новых партий почтовых отправлений из заграницы, а ее возможности по разгрузке терминалов объективно ограничены пропускной способностью таможни.

Почта России призывает всех участников логистической цепи, по которой приходят из-за рубежа адресованные россиянам посылки и мелкие пакеты, взвешенно подходить к принятию решений и хотя бы на время принести корпоративные интересы в жертву интересам сограждан – российских потребителей.

Почте России, направляющей все силы и средства на скорейшее устранение возникших из-за нехватки таможенных инспекторов «заторов» почтовых потоков на входе в страну, сегодня пришлось столкнуться с очередным демаршем партнера. Компания «Шереметьево Карго» вместо того, чтобы передать поступившие из-за рубежа почтовые грузы в установленном порядке в Авиационное отделение перевозки почты (АОПП) Шереметьево, просто свалило их во дворе, полностью заблокировав разгрузочно-погрузочные люки почтового цеха и нарушив обмен корреспонденцией.

Такие действия не только являются неправомерными и неэтичными, они дестабилизируют работу по разрешению проблемы, которой могло бы попросту не быть, если бы к сигналам и просьбам Почты России вовремя прислушались вышестоящие инстанции. Еще год назад национальный почтовый оператор не просто предупреждал о стремительном росте объемов поступающих из-за рубежа отправлений (до 100 % в год), но и подготовил все необходимое для того, чтобы не допустить почтового коллапса. В дополнение к 8-ми существующим ММПО были открыты еще 3 новых региональных ММПО, с расширением производственных площадей с 17 900 кв. м. до 23 150 кв. м.

Для разгрузки московского транспортного узла были построены и оснащены ММПО Внуково и Казанский, общей площадью 8,5 тысяч квадратных метров. Однако, согласование документации по их запуску совокупно заняло более 9-ти месяцев. Вместо сентября ММПО Внуково было запущено в декабре, и по причине нехватки таможенных инспекторов до сих пор работает 12 часов вместо 24-х в день, а ММПО Казанский до сих пор не введен в эксплуатацию. Если бы Почте позволили открыть эти объекты в запланированные сроки и обеспечили их необходимым штатом таможенных инспекторов, сегодня пропускная способность инфраструктуры международного почтового обмена была бы достаточной, никаких остатков ожидающей таможенного досмотра почты не скапливалось бы.

Год назад нашему прогнозу не поверили, но он оказался верным. Если бы «Почту России» услышали, сегодняшней ситуации могло бы не быть.

Почта наша Почта

С почтой то все в порядке, а вот таможня,жгет...

Это не таможня жгет, а правительство наше
Эти мудродиоты в Кремле уменьшили количество человек на таможне - и вот итог
А учитывая, что в нашей стране сейчас проще купить в интернет магазине, чем объяснять в местном магазине, что они отстали от жизни лет так на ....цать, то естественно идет большой поток корреспонденции.
А в итоге все висит на сортировках, как виндоус 7 на древней машине

От 22.04.2013
Выделение дополнительного количества таможенных сотрудников в местах международного почтового обмена, увеличение режима их работы, перераспределение входящей почты во Внуково из Шереметьево и Домодедово, а также снижение нагрузки на почтовую службу и аэропорты столицы за счет других российских городов позволит стабилизировать ситуацию с обработкой международных почтовых отправлений в течение трех недель. Такое заявление было сделано 22 апреля по итогам рабочей поездки Министра связи и массовых коммуникаций Николая Никифорова, руководителя Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинова и генерального директора ФГУП «Почта России» Дмитрия Страшнова в место обработки международной почты в аэропорту Внуково.

Министр и глава «Почты России» на месте ознакомились с тем, как решается проблема скопления международных почтовых отправлений. В качестве экстренной меры для разгрузки аэропорта Шереметьево было принято решение о «перебросе» почты во Внуково. В настоящее время во Внуково в сутки обрабатывается только 15 тонн почтовых отправлений. За последние несколько дней Федеральная таможенная служба ввела во Внуково дополнительный штат таможенных сотрудников, в ближайшее время ММПО должно перейти на круглосуточный режим работы, что приведет к росту его производительности до 40 тонн почтовых отправлений в сутки. Общий остаток почты в московских аэропортах по состоянию на 22 апреля составляет порядка 260 тонн.

Конструктивное взаимодействие и оперативные меры Почты России и ФТС по организации дополнительных рабочих мест и выделению дополнительных ресурсов позволят разрешить возникший почтовый коллапс в течение трех недель, а модернизация и расширение почтовой инфраструктуры, а также совершенствование логистики – не допустить подобных ситуаций в будущем.

"Сейчас нам необходимо принять экстраординарные меры для решения сложившейся ситуации, но в дальнейшем необходимая глубокая модернизация "Почты России", расширение ее инфраструктуры, налаживание логистических процессов, развитие предприятия в целом, в том числе в сельских регионах, превращение "Почты России" в универсального оператора, предоставляющего, в том числе, государственные услуги, электронные сервисы и так далее", - отметил Н. Никифоров.
Почта России.