Монеты России и СССР

Монета острова Мэн(двухсотлетие паровой навигации),входит в одну из серий монет,посвящённх параходам.
Вот нашёл довольно интересную информацию(ссылки в конце текста).
Первый в истории пароход был сооружен американцем Фитчем. На первом его пароходе машина приводила в движение весла, так что оно двигалось на манер галеры.Он отказался от использования гребного колеса. На втором пароходе Фитча весла были заменены гребным винтом, в использовании которого этот изобретатель намного опередил свое время. В 1788 году «Персеверанс» уже совершал регулярные рейсы между Филадельфией и Бурлингтоном.Несмотря на очевидный успех опытов Фитча, его изобретение не получило в это время развития.
....Но нашёлся человек,который понял,что при хорошей организации дела пароходное сообщение может дать очень неплохую прибыль.В 1798 году судья Ливингстон добился права на установление регулярного пароходного сообщения по реке Гудзон. Дело оставалось за малым — у него не было парохода.Разуверившись в местных механиках, Ливингстон в 1801 году отправился во Францию. Здесь он встретился со своим соотечественником Робертом Фултоном(этот человек давно эксперементирует с самодвижущимися судами,паровыми двигателями,подводными лодками,правительство Франции и Англии его изобритения не заинтересовали).
.....В 1802 г. году Фултон отправляется в Шотландию, чтобы ознакомиться с построенным там Уильямом Саймингтоном (William Symington) пароходом «Шарлоттой Дундас» (Charlotte Dundas, 1802 г.), первым паровым судном, не имевшим парусного вооружения.Саймингтон был едва ли не первый европейский механик, успешно справившийся с постройкой самодвижущегося парового судна. Еще в 1788 году по заказу крупного шотландского землевладельца Патрика Миллера он построил небольшой корабль с паровым двигателем. Пароход этот был испытан на Дэлсуинтоиском озере в Шотландии и развил скорость до 8 км/ч. Спустя полтора десятилетия Саймингтон построил второй пароход упомянутую выше «Шарлоту Дундас» для владельцев Форс-Клайдонского канала. Он предназначался для транспортировки грузовых барж. Пароход Саймингтона был несомненно удачной моделью. Средняя скорость его без груженых барж составляла около 10 км/ч. Однако и этот опыт не заинтересовал англичан. Пароход вытащили на берег и обрекли на слом. Фултон присутствовал при испытаниях «Шарлоты» и имел возможность ознакомиться с ее устройством.

... Фултон приехал в Нью-Йорк в декабре 1806 года.Там он собирает пароход с гребными колёсами, названый впоследствии «Клермонтом». На нем также были установлены две мачты, и при первой возможности в помощь машинам поднимали паруса(очень напоминает изображение монеты).Владельцы парусных и гребных судов на Гудзоне встретили пароход очень враждебно, с самого начала увидев в нем своего грозного конкурента.Хотя сам Фултон неоднократно подчеркивал, что идея парохода принадлежит не ему, именно он впервые удачно воплотил ее в жизнь, и с его легкой руки пароходство начало бурно развиваться сначала в Америке, а потом и во всем мире.
Пароходы- http://www.iq-coaching.ru/razvitie-mash ... t/419.html
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОРОК, НЕ НАШЕДШИЙ ОТЕЧЕСТВА- http://www.dive-tek.ru/archiv/2005/1/58-63.html

Следующая монета из этой серии.
Сириус»(англ. SS Sirius) — пассажирский колёсный пароход, построенный в 1837 году в Шотландии.

Первый пароход, пересёкший Атлантический океан без помощи парусов. Дорога из Корка в Нью-Йорк заняла у «Сириуса» 18 дней и 10 часов и всего на несколько часов опередил конкурента — пароход «Грейт Вестерн», который ушёл в море на четыре дня позже.

Пароход-"заднеколесник"Чаперон (Chaperon) 1884 год, США
"Chaperon" был одним из 5000 колесных пароходов, построенных в XIX веке для плавания по Миссисипи и ее притокам. "Chaperon" был построен целиком из дерева, и, что было типично для пароходов этого типа, имел низкий борт и небольшую осадку. Как и у всех пароходов на Миссисипи, нос и корма "Chaperon" были усилены поддерживающими тросами, натянутыми между стойками на верхней палубе.
На картинках раличные колёсные параходы.

Продолжение серии:двухсотлетие паровой навигации.
«Мавритания» (RMS Mauretania) — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Кунард Лайн» (Cunard Steamship Line Shipping Company).В свое первое плаванье «Мавритания» вышла из Ливерпуля 16 ноября 1907 под командой её первого капитана — Джона Притчарда — и через месяц заполучила «Голубую Ленту Атлантики» — переходящий приз, присуждаемый океанским лайнерам за рекорд скорости при пересечении Северной Атлантики, пересекая океан с запада на восток со средней скоростью в 23.69 узла (43.87 км/ч). В сентябре 1909 года, «Мавритания» завоевала «Голубую Ленту Атлантики», пересекая Атлантику на запад, на 20 лет.Это достижение оставалось непревзойдённым до 1929 года, пока немецкий лайнер «Бремен» не улучшил его.
«Мавритания» была образцом судна Эдвардианской эпохи, в отделке её общественных комнат было использовано 28 пород дерева, а также мрамор и гобелены. Многоуровневый ресторан первого класса был увенчан большим куполом. Так же были установлены лифты, редкая новая характеристика для лайнеров, лифты обвивали главные лестницы судна «Мавритании».

jeniussun, спасибо Вам за интересные дополнения и фото. С уважением.

Продлжаю подборку.
«Куин Мэри» (англ. Queen Mary) — трансатлантический лайнер. Был спущен на воду в Глазго со стапелей верфи Джона Брауна 26 сентября 1934 года. Все корабли«Кунард — Уайт стар Лайн» назывались женскими именами,поэтому после согласия Его Величества Георга V, царственного мужа королевы Мэри,лайнер получил название «Королева Мэри».(В честь Марии названы суда Queen Mary, Queen Mary 2 и HMS Queen Mary).
В августе 1936 года, она установила рекорд скорости, преодолев переход через океан и стала обладателем приза «Голубая лента Атлантики», выиграв у французской «Нормандии». Это достижение было побито только в 1952 году лайнером «Юнайтед стейтс» .В конце 1941 года, Уинстона Черчилль совершил на нём визит в Вашингтон. Подробнее тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Mary

Последняя монета из этой подборки.
Самым легендарным судном компании «Cunard Line» считается трансатлантический лайнер «Queen Elizabeth 2».Первый в истории мореплавания лайнер, прошедший 5 млн морских миль, что равносильно 320 кругосветным путешествиям. Он стал настоящим королем круизных судов.Церемония закладки лайнера состоялась 5 июля 1965 года, а спущенно на воду в присутствии самой Королевы в 1967 году . Верхние палубы лайнера были сделаны из алюминия для максимального снижения веса конструкции. Океанское судно было названо в честь королевы Елизаветы II.За 39 лет, с 1969 года лайнер Queen Elizabeth совершил 25 кругосветных путешествий, пересек Атлантику более 800 раз и принял на своем борту 2,5 миллиона туристов.

Небольшие выдержки:
.......Легендарный круизный лайнер «Королева Елизавета 2» отправляется в последнее плавание, после которого станет роскошным плавучим отелем. Напомним, что судно водоизмещением 70,000 тонн, было недавно продано компании Dubai World.

......Толпа зевак собралась на этой неделе в порту английского города Саутгемптон (Southampton), чтобы стать свидетелями исторической встречи трех «королев» британского коммерческого флота: круизных кораблей Queen Mary 2 и Queen Victoria, и лайнера Queen Elizabeth 2, отмечающего 39-ю годовщину с момента начала первого кругосветного путешествия.

......"Королева Елизавета". Первый корабль был спущен на воду в 1938 году, а Queen Elizabeth 2 - в 1967. Первое судно сгорело, а второе в 2008 году было превращено в отель. Новую Queen Elizabeth же ждут долгие и славные годы "странствий".

Прочитал в блоке новостей(фото от туда):
Банк Португалии 15 сентября 2011 года выпустил в обращение памятную монету посвящённую 500-летию со дня рождения португальского исследователя и писателя Фернана Мендеса Пинто.
На реверсе изображено парусное судно, плывущее по волнам, сформированным из слов: «PORTUGAL INDIA MOCAMBIQUE TANEGASHIMA JAPAO» и другими названиями некоторых стран, где он останавливался Фернана Мендеса Пинто во время своего путешествия. Кроме названий стран, в волнах можно найти название его книги «Peregrinação» (Странствия). Вверху по окружности имеется надпись «1511 FERNÃO MENDES PINTO 2011». Внизу указана страна-эмитент монеты «PORTUGAL».
ФЕРНАН МЕНДЕС ПИНТО(1509-1583)Португальский путешественник, искатель приключений пират и писатель.А в 1614 в Лиссабоне вышла в свет его книга «Странствия Фернана Мендеса Пинто, где сообщается о многих и многодивных вещах, которые ему довелось увидеть в королевствах Китайском, Татарии, Сорнау, оно же в просторечии Сиам, в Каламиньяне, Пегу, Мартаване и во многих других королевствах и княжествах Востока, о которых в наших западных странах мало или даже совсем ничего не известно».

Прочитал в блоке новостей(фото от туда):
Старый туннель под Эльбой, гордость Гамбурга и символ технического прогресса, отмечает юбилей. В честь открытого 100 лет назад путепровода, 15 сентября 2011 года Федеральный банк Германии выпустил монету «100 лет туннелю под Эльбой в Гамбурге».
Реверс даёт полное представление о структуре туннеля под Эльбой. Изображено сооружение шахты с подъёмниками, два туннеля, а также расположенная над туннелем река Эльба и два корабля. Деталь, заслуживающая особого внимания — миниатюрное изображение каретной повозки в туннеле. Жюри особо отметило тот факт, что длина кнута кучера и высота туннеля согласованны по размеру. Имеется также надпись «HAMBURGER ELBTUNNEL». Гладкий гурт монеты содержит надпись: «VERBINDUNG VON STADT UND HAFEN» (Связь между городом и портом).

Крона 2004г,остров Мен.Монета из серии:награды,на заднем плане военно-морская сцена сражения.
Военная медаль(«KRIGS-MEDLJE» ) была учреждена в 1941 г. Она предназначалась норвежским и союзным военнослужащим, а кроме того гражданским лицам за усердие, проявленное на службе во время войны. На лицевой стороне бронзовой медали помещено профильное изображение короля,вверху надпись: «HAAKON VII» («Хокон VII»), внизу — «ALT FOR NORGE» («Всё для Норвегии»).
На монете изображенны скорее всего норвежские корабли начала войны.Норвежцы очень уважают память о Второй мировой и гордятся подвигом тех, кто защищал Нарвик. Битва при Нарвике — серия сражений между немецкими армией и флотом с одной стороны и коалиционными силами Англии, Франции, Норвегии и Польши с другой.Противостояние продолжалось 2 месяца. В гавани Нарвика были торпедированы норвежские броненосцы Norge и Eidsvold.

Очередная монета из блока новостей.
В сентябре 2011 года Королевский монетный двор Канады представил памятную монету «Каноэ».
Аверс монеты несет изображение мальчика, опустившего руку в воду и коснувшегося прошлого — отражение показывает индейца с веслом в традиционной берестяной каноэ.
Канада считается страной кленового листа, но славится не только своими кленами. Там растет немало берез, поэтому неудивительно, что именно здесь создано одно из наиболее примечательных творений судостроительного искусства народов Северной Америки — легкое берестяное каноэ. У каждого индейского племени была своя форма каноэ, так «что любой «незнакомец» мог быть легко опознан по очертаниям и тому, как был разрисован.
Берестяные каноэ индейцев Северной Америки внесли огромный вклад в дело освоения европейцами нового для них континента. На каноэ по рекам и озерам передвигались сначала первопроходцы, затем промышленники и торговцы, после — переселенцы с миссионерами. Удобней и доступней для первопроходцев Америки средства передвижения не было.

Банк Армении в июле 2011 года выпустил памятную монету «Ноев ковчег».
На реверсе представлена иллюстрация легенды о Всемирном потопе — Ноев ковчер на фоне горы Арарат. На переднем плане изображен голубь мира, который принес Ною оливковую ветвь как символ примирения стихи.
Фото и информация из блока новостей.

Остров Мэн.
Кроны 1979 года, отчеканенные в честь Тысячелетия Тинвальда - парламента острова.Вся серия состоит из пяти монет.На 2стр. две были показаны,а у меня только такая.

Выставляется на Stack's ,эх были б деньги купил бы такую красавицу
BERMUDA. Penny, 1793.
George III (1760-1820). KM-5. One small edge bump.EXTREMELY FINE.

о-в Св.Елены, 25 пенсов, 1973 г. Трёхсотлетие колонии.
Остров был открыт португальцами 21 мая 1502 года в день святой Елены. В упорной борьбе за обладание островами Англия одержала победу над Голландией и в 1659 году разместила на острове Святой Елены пункт снабжения водой и продовольствием морских судов на пути в Индию и военную базу. Остров принадлежал некоторое время голландцам и окончательно был отнят у них англичанами в 1673 г.
Судя по знамени на монете изображён корабль Английской Ост-Индской компании( с 1707 года-Британская Ост-Индская компания) .
Первые коммерческие знамена появились в конце XVI столетия в среде английских торговых компаний. Наиболее известными торговыми флагами являются знамена основанной в 1600 году английской Ост-Индийской компании, и ее голландского двойника-конкурента, учрежденного в 1602 году.С целью различения этих коммерческих компаний было решено в их морских знаменах использовать национальную символику: английский крест святого Георгия(англия) и горизонтальный триколор Нидерландов(голландия).

В блоке новостей упоминается о финской монете,призваной напомнить нам о экологических проблемах Балтийского моря.Балтийское море омывает берега России, Эстонии, Латвии, Литвы, Польши, Германии, Дании, Швеции и Финляндии.

Инфа из блока новостей.
У здания канадского посольства в г. Вашингтон в США,установлена скульптура «Дух хайда гвай, чёрное каноэ», работы индейского скульптора и художника Билла Рида.
Банк Канады поместил её изображение на 20-долларовой банкноте,а также на уникальной золотой монете номиналом 100 000 долларов.Начеканят всего 15 таких монет.

Из блока новостей.
К 100-летию первых канадских золотых монет,монетный двор Канады в октябре 2011 года представил золотую монету, реверс которой почти полностью повторяет дизайн первой золотой монеты Канады 1912 года, исчезнувшей из оборота в 1914 году.
На аверсе изображен портрет короля Георга V. На реверсе представлены четыре герба провинций Канады, формировавшие первоначальный доминион: Онтарио, Квебек, Новая Шотландия и Нью-Брансуик.
Нью-Брансуик — провинция на востоке Канады, одна из трёх так называемых Приморских провинций.Элементом герба и флага этой провинции является кораблик.

Серия "Корабли Дании" 20 крон Дания (2011)
Национальный Банк Дании изобразил на монете колесный пароход.Оригинальная идея состояла в том, что колёсный пароход будет стимулировать туризм в районе Himmelbjerget(на монете видна башня, установленная на вершине Небесной горы возвышенность Himmelbjerget).
Колёсный пароход Hjejlen -один из самых старых работающих колесных пароходов в мире. Он был построен в Копенгагене в 1861 году и в этом году отмечает своё 150-летие.

Вот ещё один паровой колесный пароход" BUENAVENTURA" на монете Кубы 1 песо 2000 год.
По нему нет никакой информации.Скорее всего использовался для буксировки судов в порт,.Может кто-нибудь подскажет?

Геральдика и корабли.
Герб Новой Зеландии — официальный символ Новой Зеландии. Изначально герб предоставил Король Георг V 26 августа 1911, а современную версию предоставила Королева Елизавета II в 1956.
Центральный щит герба остаётся неизменным с 1911 года: в левом верхнем углу изображены четыре звезды, символизирующие созвездие Южного Креста ; в правом верхнем — золотое руно, символизирующее скотоводство; в левом нижнем — сноп пшеницы, символизирующий сельское хозяйство; в правом нижнем — два молота, символизирующих горную промышленность и индустрию. Между боковыми сторонами щита расположена вертикальная полоса, на которой изображены три корабля, символизирующих важность морской торговли для Новой Зеландии и иммигрантское происхождение новозеландцев.

(монета1972 год. 1 ТАЛА)Открытие Самоа,июнь,1722г.
Самоа (Острова Мореплавателей (Navigators Islands) - 14 островов вулканического происхождения в южной части Тихого океана. Выгодное географическое положение островов Самоа (лежат на морских путях из Америки в Новую Зеландию и Австралию)с середины 19 в. вызвало борьбу за них капиталистических держав Германия, Великобритания, США.
Европейским первооткрывателем островов стал голландский путешественник Якоб Роггевен, высадившийся на Самоа в 1722 году. Впоследствии, в 1768 году, на архипелаге побывал французский мореплаватель Луи Антуан де Бугенвиль, назвавший его островами Мореплавателей.В 1721 году Вест-Индская компания снарядила экспедицию. Роггевен получил три корабля: "Аренд", "Тинховен" и "Африканен Галей". Флотилия имела семьдесят пушек, и в команде ее числилось двести двадцать три матроса и солдата.На монете изображено два коробля,так как к моменту открытия островов,один корабль затонул.
Якоб Роггевен (нидерл. Jacob Roggeveen)(январь 1659, Мидделбург, — февраль 1729, там же), голландский мореплаватель. В 1721 послан голландской Вест-Индской компанией на поиски мнимой большой земли к западу от Чили и в 1722 открыл остров Пасхи, несколько крупных атоллов в архипелаге Туамоту, острова Мануа, Тутуила и Уполу в группе Самоа.Наиболее известен тем, что открыл Остров Пасхи.

Вот такая пара монет.На первой монете изображен адмирал Горацио Нельсон в военном камзоле и в треуголке на морском фоне с тремя парусниками за ним.
Вокруг монет надпись - "ENGLAND EXPECTS THAT EVERY MAN WILL DO HIS DUTY" .
Англия ждёт, что каждый выполнит свой долг (англ. England expects that every man will do his duty) — флажной сигнал, поднятый на флагманском корабле командующего британским флотом в Трафальгарском сражении адмирала Нельсона HMS Victory перед началом сражения 21 октября 1805 года. Адмирал Горацио Нельсон во время битвы находился на мостике корабля, в полной адмиральской форме при всех регалиях, воодушевляя моряков других кораблей. После артиллерийской перестрелки с флагманским кораблем французской эскадры Bucentaure англ. Victory вступил в абордажный бой с фр. Redontable. Во время перестрелки Нельсон был смертельно ранен.
Благодаря значимости победы в битве, а также в связи с гибелью в ней Нельсона фраза стала легендарной, неоднократно упоминалась и цитировалась в ходе последующих сражений британской армии и флота.
Так выглядит эта фраза на HMS Victory к двухсотлетней годовщине Трафальгарского сражения.

На второй монете изображен боевой корабль Нельсона "HMS Victory",точнее скорее всего сцена морского сражения,видны повреждения флагманского корабля.
В настоящее время корабль приведён в то состояние, в котором он был во время Трафальгарского сражения и превращён в музей, который является одной из главных достопримечательностей Портсмута.

Дополнения по монетам:
5 долларов Либерии 1998 (с капитаном) размер 37,5 мм
5 долларов Либерии 2000 (изображение изменено)
5 долларов Сомалиленда 2002 (изменено изображение Титаника, айсберга, лодка с 3 веслами и.т.п ) размер 42,0 мм